Teleskopsystem für ein 2-teiliges Schiebetor mit einer Durchfahrtsbreite von max. 7 m, ohne Laufrollen
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| 18 kg |
Produktbeschreibung Teleskopsystem für ein 2-teiliges Schiebetor mit einer Durchfahrtsbreite von max. 7 m, ohne Laufrollen
Set zur Herstellung eines Teleskop-Schiebetors für eine Durchfahrtsbreite von max. 7 m. Das Set wird ohne Laufschienen, die separat bestellt werden müssen.
Komponentensatz aus verzinktem Stahl, optimiert für die Montage eines Teleskop-Schiebetors mit 2 Flügeln. Für die Teleskopfunktion eines mehrteiligen Tors können mehrere Teleskop-Kits erworben werden. Dieses System überträgt die Kraft von einem Torflügel auf den anderen. Das Set ist für die Montage in der rechtsseitigen Ausführung vorbereitet. Bei einer Montage auf der gegenüberliegenden Seite gelten dieselben Anweisungen wie in der Anleitung, sie sind jedoch spiegelverkehrt umzusetzen: Die Befestigungssätze müssen umgekehrt montiert und die Torflügel andersherum vorbereitet werden.
Für Teleskop-Schiebetore werden dieselben Antriebe wie für herkömmliche Schiebetore verwendet. Der Torflügel, der weiter vom Antrieb entfernt ist, bewegt sich doppelt so schnell wie der näher am Antrieb liegende Torflügel.
SCHEMA EINES TELESKOP-SCHIEBETORS:
WARTUNG UND PFLEGE
Prüfen Sie nach Abschluss der Montage und einigen manuellen Probeläufen, ob keine Teile locker sind und ob das Tor irgendwo schleift. Kontrollieren Sie regelmäßig den festen Sitz der beweglichen Teile und die korrekte Schmierung des Teleskopsystems.
Prüfen Sie nach einem Aufprall durch ein fahrendes Auto oder durch andere Einwirkungen, ob die Komponenten, die das Tor abstützen und bewegen, beschädigt wurden.
Wenn sich das Tor nur noch schwer bewegen lässt oder während des Bewegungszyklus vibriert, prüfen Sie die Laufrollen und andere bewegliche Teile auf Verschleiß und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. In besonders feuchter, salzhaltiger, saurer oder staubiger Umgebung sowie bei Temperaturen über 120°C verkürzt sich die Lebensdauer dieser Komponenten erheblich.
Bei Toren mit Antrieb ist besonders auf den Motor und seine Geschwindigkeit zu achten:
- Eine hohe Geschwindigkeit (beim Anfahren und Abbremsen) belastet das System und kann Probleme und Störungen verursachen.
- Eine sehr niedrige Geschwindigkeit führt hingegen zu einem „elastischen Effekt“ zwischen den beweglichen Torflügeln.
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