Teleskopsystem für ein zweiteiliges Schiebetor mit einer Durchfahrtsbreite von max. 11 m, ohne Laufrollen
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| 23 kg |
Produktbeschreibung Teleskopsystem für ein zweiteiliges Schiebetor mit einer Durchfahrtsbreite von max. 11 m, ohne Laufrollen
Set zur Herstellung eines Teleskop-Schiebetors für eine Durchfahrtsbreite von max. 11 m. Das Set wird ohne Schienen, die separat gekauft werden müssen.
Komponentensatz aus verzinktem Stahl, optimiert für die Montage eines zweiflügeligen Teleskop-Schiebetors. Für die teleskopische Funktion eines mehrteiligen Tors können mehrere Teleskop-Sets erworben werden. Dieses System überträgt die Kraft von einem Torflügel auf den anderen. Das Set ist für die Montage in der rechtsseitigen Ausführung vorbereitet. Bei der Montage auf der gegenüberliegenden Seite gelten dieselben Anweisungen wie in der Anleitung, sie müssen jedoch spiegelverkehrt interpretiert werden – die Befestigungssets sind umgekehrt zu montieren und die Torflügel entsprechend anders vorzubereiten.
Für Teleskop-Schiebetore werden dieselben Antriebe wie für herkömmliche Schiebetore verwendet. Der Torflügel, der weiter vom Antrieb entfernt ist, bewegt sich doppelt so schnell wie der näher am Antrieb gelegene Torflügel.
SCHEMA EINES TELESKOP-SCHIEBETORS:
WARTUNG UND PFLEGE
Nach Abschluss der Montage und einigen manuellen Probeläufen vergewissern Sie sich, dass keine Teile locker sind und das Tor nirgendwo schleift. Kontrollieren Sie regelmäßig den festen Sitz der beweglichen Teile und die korrekte Schmierung des Teleskop-Systems.
Vergewissern Sie sich bei einem Aufprall durch ein fahrendes Auto oder aus einem anderen Grund, dass die Komponenten, die das Tor tragen und bewegen, nicht beschädigt wurden.
Wenn sich das Tor nur noch schwer bewegen lässt oder während des Betriebs vibriert, prüfen Sie die Laufrollen und andere bewegliche Teile auf Verschleiß und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Die Lebensdauer dieser Komponenten verkürzt sich erheblich in besonders feuchter, salzhaltiger, saurer oder staubiger Umgebung sowie bei Temperaturen über 120 °C.
Bei Toren mit Antrieb ist besonders auf den Motor und seine Geschwindigkeit zu achten:
– Eine hohe Geschwindigkeit (beim Anfahren und Auslaufen) belastet das System und kann Probleme und Störungen verursachen.
– Eine sehr niedrige Geschwindigkeit führt hingegen zu einem „elastischen Effekt“ zwischen den beweglichen Torflügeln.
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