NICE ROX 1000 – Einzelantrieb für Schiebetore (A)
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auf Anfrage
545,22 € inkl. MwSt.
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| 13 kg |
Produktbeschreibung NICE ROX 1000 – Einzelantrieb für Schiebetore (A)
Verfügbarer Ersatz!
Das Modell NICE Rox ROX1000 wurde durch ein neueres Modell ersetzt NICE ROBO1000.
NICE ROX1000 ist ein eigenständiger elektromechanischer Antrieb für Schiebetore mit 230-V-AC-Motor, integrierter Steuerung ROA40R10 und Funkempfänger. Das Tor wird durch mechanische Endschalter gestoppt, die von Schaltleisten an der Zahnstange betätigt werden. Er ist selbsthemmend; bei einem Stromausfall wird er mit einem Schlüssel entriegelt.
Für welches Schiebetor ist der ROX1000 geeignet?
Für Tore bis 1.000 kg und 8 m bei Einhaltung der Montage- und Betriebsbedingungen. Für die übliche Auswahl wird eine Torlänge von höchstens 5 mempfohlen; bei längeren Toren müssen Widerstand, Anzahl der Zyklen und Trägheit gesondert beurteilt werden. Das Gewicht allein ist kein ausreichendes Eignungskriterium.
Das Tor muss sich von Hand gleichmäßig bewegen lassen, ohne zu klemmen oder sich selbstständig zu bewegen. Die zum Anfahren und Bewegen erforderliche Kraft darf höchstens 25 % der verfügbaren Kraft der jeweiligen Motorausführung beanspruchen. Der Antrieb ersetzt keine Reparatur der Rollen, der Führung oder einer schief montierten Zahnstange.
| Torlänge | Max. Zyklen pro Stunde | Max. aufeinanderfolgende Zyklen |
|---|---|---|
| Bis 4 m | 40 | 20 |
| Über 4 bis 6 m | 25 | 13 |
| Über 6 bis 8 m | 20 | 10 |
Die Tabelle gilt für den 230-V-ROX1000 unter den im Motorhandbuch angegebenen Bedingungen. Der Nennwert beträgt 20 Zyklen pro Stunde, der maximale Dauerbetrieb 4 Minuten. Ein Zyklus umfasst das Öffnen und Schließen; ein höherer Widerstand oder eine höhere Temperatur kann die zulässige Betriebsdauer verringern.
ROA40R10 und Unterschiede zu älteren Platinen
Die folgenden Verfahren gelten für ROA40R10 mit PROGRAM-Taste, IBT4N-Anschluss und 10 DIP-Schaltern. Die ältere ROA39 verfügt über abweichende Funktionen. Prüfen Sie vor dem Einstellen die Kennzeichnung der Platine unter der Abdeckung.
Die ROA40R10 bietet eine manuelle Einstellung der Kraft und der Betriebszeit, automatisches Schließen, einen optionalen Softstart und eine optionale Verlangsamung sowie eine Teilöffnung für Fußgänger. Die Geschwindigkeit der Hauptbewegung lässt sich nicht stufenlos einstellen. Steuerbefehle können über einen potentialfreien SbS-Kontakt eingespeist werden; für die professionelle Konfiguration ist IBT4N mit OVIEW.
Lieferumfang des Einzelantriebs
Ein ROX1000-Antrieb mit integrierter Elektronik und Empfänger, Grundplatte, Bodenanker und Verbindungsmaterial gemäß Abbildung, Entriegelungsschlüssel sowie Endschalterleisten. Handsender, Lichtschranken, Warnleuchte und Zahnstange sind separat oder als Set erhältlich.
ROX1000-Sets
| Set | Ausstattung |
|---|---|
| Set B | Antrieb und Handsender FLO2R-S |
| Set C | Zusätzlich Lichtschranken EPM |
| Set D | Zusätzlich EPM und Warnleuchte ELAC |
| Set E | EPM und 4 × Zahnstange LZ-1-1 |
| Set F | EPM, ELAC und 4 × Zahnstange LZ-1-1 |
Jedes der genannten Sets enthält einen Motor und einen FLO2R-S. Passen Sie die Menge der Zahnstange an die gesamte Torlaufstrecke einschließlich Überstand an; vier Stück im Set reichen nicht unbedingt für jedes Tor aus.
Montage des Antriebs und der Zahnstange
Montage, elektrischen Anschluss und Prüfungen muss eine qualifizierte Fachkraft durchführen. Trennen Sie vor Beginn der Arbeiten die Stromversorgung. Der Untergrund muss tragfähig und eben sein und darf nicht in einem überschwemmungsgefährdeten Bereich liegen. Das Tor benötigt an beiden Enden feste Anschläge, eine Führung sowie eine Sicherung gegen Entgleisen oder Anheben.
- Bereiten Sie das Fundament, die Kabelschutzrohre und die Position entsprechend der Zahnstange vor. Motor und Grundplatte müssen parallel zum Torflügel ausgerichtet sein.
- Befestigen Sie die beiden Bodenanker mit je einer Mutter oberhalb und unterhalb der Grundplatte. Lassen Sie das obere Gewinde 25–35 mm wie in der Abbildung gezeigt hervorstehen.
- Betonieren Sie die Grundplatte waagerecht ein. Lassen Sie den Beton vor der Montage des Motors vollständig aushärten.
- Setzen Sie den Motor auf und ziehen Sie Unterlegscheiben und Muttern zunächst nur leicht an. Stellen Sie die Höhe mit den Einstellschrauben ein.
- Entriegeln Sie den Motor. Befestigen Sie die Zahnstange abschnittsweise und bewegen Sie dabei das Tor von Hand, damit sie in einer Linie liegt.
- Lassen Sie über den gesamten Hub zwischen Zahnstange und Ritzel ein Spiel von 1–2 mm. Das Gewicht des Tors darf nicht auf dem Antrieb lasten. Ziehen Sie die Muttern erst nach der manuellen Kontrolle aller Abschnitte endgültig fest und bringen Sie die Abdeckkappen an.
Montage auf der rechten oder linken Seite
Ab Werk ist der Antrieb gemäß Zeichnung für die Montage auf der rechten Seite vorbereitet. Für die Montage auf der linken Seite dreht ein Techniker bei getrennter Stromversorgung den Motorstecker und den Stecker der Endschalter um 180° wie abgebildet. Dabei werden weder der Schutzleiter PE noch der Netzanschluss vertauscht.
Einstellen der Endschalter
- Trennen Sie die Stromversorgung und entriegeln Sie den Antrieb. Öffnen Sie das Tor von Hand so weit, dass es 2–3 cm vor dem festen mechanischen Anschlag stehen bleibt..
- Schieben Sie die Öffnungsendschalterlasche entlang der Zahnstange, bis der Endschalter auslöst und hörbar klickt.
- Schieben Sie sie von diesem Punkt aus noch mindestens 2 cm in derselben Richtung weiter und befestigen Sie sie mit Schrauben.
- Gehen Sie auf der Schließseite genauso vor.
- Prüfen Sie nach einem motorbetriebenen Test den sicheren Stopp und berücksichtigen Sie dabei den Nachlauf. Der Endschalter ersetzt keinen festen Anschlag.
Manuelles Öffnen bei Stromausfall
- Halten Sie das Tor an, schalten Sie die Stromversorgung aus und sichern Sie es gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Schieben Sie die Schlossabdeckung zur Seite, stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn wie abgebildet. Ziehen Sie den Entriegelungsgriff heraus.
- Bewegen Sie das Tor von Hand. Achten Sie auf den gesamten freien Durchfahrtsbereich und die Stabilität des Torflügels.
- Drücken Sie zum Wiedereinrasten den Griff hinein, verriegeln Sie das Schloss, ziehen Sie den Schlüssel ab und schließen Sie die Abdeckung. Prüfen Sie vor einem automatischen Fahrbefehl, ob der Antrieb wieder verriegelt ist.
Typen elektrischer Kabel
| Stromkreis | Kabeltyp | Maximale Länge |
|---|---|---|
| A – Stromversorgung | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| B – Warnleuchte | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| C – Antenne | Koaxialkabel RG58 | 10 m, empfohlen weniger als 5 m |
| D – Lichtschranken TX / RX | 2 × 0,25 / 4 × 0,25 mm² | 30 m |
| E/F – Schlüsselschalter | 2 Kabel mit 2 × 0,5 mm² oder ein Kabel mit 4 × 0,5 mm² | 20 m |
Bei einem Netzanschluss über 30 m verwenden Sie einen größeren Querschnitt, zum Beispiel 3 × 2,5 mm², und führen Sie die Schutzerdung der Automatisierung gemäß Anleitung aus. Der Antrieb entspricht Schutzklasse I und benötigt einen PE-Anschluss. Trennen Sie Strom- und Signalleitungen voneinander und sichern Sie die Kabel gegen Herausziehen und eindringendes Wasser.
Kleinbuchstaben kennzeichnen die Geräte: a Antrieb, b Lichtschranken, c deren Pfosten, d Schlüsselschalter oder Tastatur, e Warnleuchte und f Zahnstange.
Anschluss von ROA40R10 und Polarität
| 8 / 9 – Zubehör | 8 = − (0 V), 9 = +24 V DC, Toleranz ±10 %, Gesamtstromaufnahme höchstens 100 mA. |
|---|---|
| 9 / 10 – STOP | Eingang lernbar als NO, NC oder 8,2 kΩ; Einzelheiten siehe unten. |
| 9 / 11 – PHOTO | Potenzialfreier NC-Kontakt der Lichtschranken. Wird der Schließvorgang unterbrochen, wird die Fahrtrichtung umgekehrt. |
| 8 / 12 – Phototest | 8 = Minus, 12 = geschaltetes Plus für TX, höchstens 100 mA. RX bleibt an 8−/9+. |
| 9 / 13 – SbS | Potenzialfreier NO-Befehl für Schrittbetrieb. Legen Sie keine externe Spannung am Eingang an. |
| 4 / 5 – FLASH | 230 V AC, Warnleuchte mit eigenem Blinkgeber, höchstens 60 W; zum Beispiel NICE ELAC. Bei AC gibt es keine Plus-/Minus-Polarität. ELDC ist für diesen Ausgang nicht geeignet. |
| 1 / 2 – Antenne | Koaxialeingang des integrierten Empfängers. Schließen Sie Innenleiter und Abschirmung gemäß Schaltplan an; es handelt sich nicht um eine +/−-Stromversorgung. |
Lassen Sie unter der Abdeckung etwa 20–30 cm Kabelreserve und befestigen Sie die Kabel ordnungsgemäß. Bringen Sie nach Abschluss der Tests die Abdeckung an und ziehen Sie die Schraube fest. Die Motorausgänge und die Kondensatoranschlüsse dienen nicht zur Stromversorgung des Zubehörs.
EPM-Lichtschranken und Phototest
ROX verwendet klassische Relais-Lichtschranken, zum Beispiel NICE EPM. Die zweiadrigen EPMB werden nicht wie BlueBUS direkt daran angeschlossen. Bei EPM sind die Versorgungsklemmen von TX und RX 1 Plus / 2 Minus. Schließen Sie den Ausgangskontakt von RX 4 COM → 9 und 5 NC → 11 an der Steuerplatine an.
Ohne Phototest-Funktion
Versorgen Sie TX und RX über 9+ und 8−. Schließen Sie den NC-Kontakt des Empfängers zwischen 9 und 11 an.
Mit Phototest-Funktion
RX bleibt an 9+ / 8−, TX wird vom geschalteten Ausgang gespeist 12+ / 8−. Vor der Bewegung prüft die Steuerung die Reaktion der Lichtschranken; bei einem fehlgeschlagenen Test fährt das Tor nicht an. Bei EPM, die mit dieser Gleichspannung versorgt werden, den SYNC-Jumper im ursprünglichen Zustand belassen; der EPM-Synchronisationsmodus ist für Wechselstromversorgung vorgesehen. Führen Sie nach der Änderung einen Gerätesuchlauf.
Unterbrechen Sie beim Test den Lichtstrahl am Sender, am Empfänger und in der Mitte. Der Techniker prüft die Reaktion während des Schließens und bei aktivierter Funktion DIP6 auch während des Öffnens.
STOP-Eingang und Hinzufügen von Geräten
STOP an 9/10 erkennt beim Einlernen NO, NC oder einen Widerstand von 8,2 kΩ. Eine Abweichung vom eingelernten Zustand löst einen Stopp und eine kurze Umkehrbewegung aus. Nach dem Hinzufügen oder Entfernen eines STOP-Geräts oder einer Änderung an PHOTO erneut einlernen.
- Mehrere NO-Kontakte werden parallel angeschlossen.
- Mehrere NC-Kontakte werden in Reihe angeschlossen.
- Widerstandsleisten werden gemäß ihrer Anleitung mit einem resultierenden Abschlusswiderstand von 8,2 kΩ angeschlossen.
- Bei einer Kombination aus NO und NC wird der parallele NC-Zweig über 8,2 kΩ geführt. Eine solche Kombination muss vom Techniker entsprechend der Sicherheitsfunktion ausgelegt werden.
Für eine Sicherheitsfunktion der Kategorie III schreibt der Hersteller für diese Beschaltung Geräte mit einem konstanten Widerstand von 8,2 kΩ vor. Eine einfache Überbrückung oder ein Kontakt ersetzt nicht die Bewertung der gesamten Anlage. Phototest ermöglicht eine erweiterte Überwachung der Lichtschranken entsprechend der jeweiligen Beschaltung; nach jedem Eingriff muss die Sicherheit erneut geprüft werden.
Erste Inbetriebnahme und Gerätesuchlauf
- Prüfen Sie bei ausgeschalteter Stromversorgung Netzanschluss/PE, Rechts- oder Linksanbau, Endschalterleisten, STOP und Lichtschranken.
- Bewegen Sie das Tor von Hand ungefähr in die Mitte des Fahrwegs und sichern Sie den Antrieb. Machen Sie den Durchfahrtsbereich frei und schalten Sie die Stromversorgung ein.
- Die OK-LED sollte im normalen Ruhezustand einmal pro Sekunde grün blinken. PHOTO und STOP müssen leuchten; FCA/FCC leuchten, wenn die Endschalter nicht betätigt sind, und die jeweilige LED erlischt nach ihrer Betätigung.
- Halten Sie PROGRAM. Nach etwa 3 s beginnt OK schnell zu blinken; halten Sie die Taste weiterhin gedrückt.
- Warten Sie, bis STOP leuchtet und OK dauerhaft grün leuchtet. Lassen Sie PROGRAM los innerhalb von 10 s. Drei grüne Blinksignale bestätigen den Erfolg, fünf rote signalisieren einen fehlgeschlagenen Einlernvorgang.
- Prüfen Sie mit einem kurzen Fahrbefehl die korrekte Bewegungsrichtung und die Funktion der Endschalter. Halten Sie bei einem Fehler die Bewegung an und trennen Sie vor der Reparatur die Stromversorgung.
- Stellen Sie TL/TP/F und die gewünschten Funktionen ein. Wiederholen Sie den Einlernvorgang nach einer Änderung von DIP1/2 oder der STOP-/PHOTO-Verdrahtung und führen Sie anschließend vollständige Prüfungen durch.
Der Gerätesuchlauf erkennt die Sicherheitseingänge. Den Fahrweg stellen Sie über die Endschalterleisten und die Laufzeit TL ein.
Einstellungen für TL, TP, F und DIP-Schalter
| TL – Laufzeit | Stellen Sie die Laufzeit auf die gesamte Bewegung ein, mit etwa 2–3 s Reserve. Bei aktivierter Verlangsamung muss die Zeit so eingestellt werden, dass die Verlangsamung etwa 50–70 cm vor dem Endschalter beginnt. |
|---|---|
| TP – Pause | Legt im Automatikbetrieb die Wartezeit vor dem automatischen Schließen fest. |
| F – Kraft | Stellt die Motorleistung ein. Änderungen daran darf der Techniker nur mit Kraftmessung und Prüfung der Schutzeinrichtungen vornehmen, nicht als Lösung für ein klemmendes Tor. |
Werkseitig ist der halbautomatische Modus voreingestellt: DIP1 ON, DIP2–10 OFF. Ändern Sie die Schalter nur bei getrennter Stromversorgung.
| DIP1 | DIP2 | Modus |
|---|---|---|
| OFF | OFF | Totmannbetrieb – Bewegung nur bei gedrücktem Befehl |
| ON | OFF | Halbautomatisch |
| OFF | ON | Automatik mit Pause TP |
| ON | ON | Automatik + immer schließen; nach Wiederherstellung der Stromversorgung schließt das Tor nach 5 s |
| DIP | Funktion bei ON |
|---|---|
| 3 | Wohnanlagenmodus: Befehle während des Öffnens unterbrechen die Bewegung nicht; gilt nicht für die manuelle Steuerung. |
| 4 | Vorblinken 5 s, im manuellen Modus 2 s. |
| 5 | Schließen nach Freigabe der Lichtschranke: Im Automatikbetrieb wird die Pause auf 5 s verkürzt; im Halbautomatikbetrieb kann nach einer Auslösung während des Schließens ein Schließen nach TP erfolgen. |
| 6 | Die Lichtschranken wirken auch während des Öffnens. |
| 7 | Sanftanlauf. |
| 8 | Verlangsamung am Ende des Fahrwegs; verringert auch das verfügbare Drehmoment und setzt eine korrekt eingestellte TL voraus. |
| DIP9 | DIP10 | Bremsung |
|---|---|---|
| OFF | OFF | Ausgeschaltet |
| OFF | ON | Schwach |
| ON | OFF | Mittel |
| ON | ON | Stark |
Bei aktiviertem DIP8 sinkt die Geschwindigkeit während der Verlangsamung auf 30 % des Nennwerts und das Motordrehmoment um etwa 70 %. Benötigt das Tor ein hohes Drehmoment, kann es in dieser Phase anhalten; der Techniker muss prüfen, ob es den Endschalter zuverlässig erreicht.
Führen Sie nach einer Änderung von DIP1/2 einen Geräteeinlernvorgang. Eingriffe am TLM-Jumper und erweiterte Serviceeinstellungen sind gemäß Montageanleitung dem Techniker vorbehalten.
Integrierter Empfänger und Handsender-Kopplung
Der 433,92-MHz-Empfänger unterstützt FLO, FLOR, O-CODE und HCS SMILO. Der zuerst gespeicherte Handsender legt die Codefamilie fest; alle weiteren müssen damit kompatibel sein. Unterschiedliche Codefamilien lassen sich nicht allein deshalb kombinieren, weil sie dieselbe Frequenz verwenden.
Kompatibel sind zum Beispiel FLO2R-S, FLO4R-S, FLO2, FLO4 und SMILO SM2. FLO verwendet einen Festcode, FLOR und SMILO einen Rolling Code. Prüfen Sie beim Ersatz eines alten RO500 zuerst die Codefamilie der verwendeten Handsender.
Modus 1 – gesamten Handsender speichern
- Halten Sie die Taste auf der Platine gedrückt RADIO ca. 4 s, bis die Funk-LED aufleuchtet, dann loslassen.
- Halten Sie innerhalb von 10 s eine beliebige Taste des zu speichernden Handsenders etwa 3 s lang gedrückt. Drei LED-Blinksignale bestätigen die Speicherung.
- Ein weiterer Handsender derselben Familie kann innerhalb des nächsten 10-Sekunden-Intervalls gespeichert werden; andernfalls warten Sie, bis der Vorgang beendet ist.
Bei ROA40R10 sind die Tasten in Modus 1 wie folgt belegt: 1 Schrittbetrieb, 2 Teilöffnung, 3 Öffnen, 4 Schließen. Ein- und Zweitasten-Handsender verfügen nur über die entsprechenden ersten Befehle.
Modus 2 – einzelne Taste
Wählen Sie den Befehl durch kurzes Drücken von RADIO: 1× Schrittbetrieb, 2× Teilöffnung, 3× Öffnen, 4× Schließen, 5× STOP. Die Anzahl der Blinksignale muss der Auswahl entsprechen. Halten Sie innerhalb von 10 s die gewünschte Taste des Handsenders etwa 3 s lang gedrückt; drei Blinksignale bestätigen die Speicherung.
Ein einmaliges schnelles Blinken bedeutet, dass der Code bereits gespeichert ist, sechs Blinksignale stehen für eine inkompatible Familie und acht für einen vollen Speicher. Der Empfänger kann im Modus 1 bis zu 100 Handsender speichern. Weitere Verfahren finden Sie in der Anleitung zum Koppeln von NICE-Handsendern.
Funk-Handsender löschen
Halten Sie bei entsperrtem Funkspeicher RADIO gedrückt: Die LED leuchtet auf, erlischt und blinkt dreimal. Lassen Sie die Taste während des dritten Blinksignals. Fünf Blinksignale bestätigen das Löschen aller Handsender. Dabei werden die Antriebseinstellungen nicht zurückgesetzt. Ist der Speicher gesperrt, verwenden Sie das im Montagehandbuch beschriebene Entsperrverfahren.
Zubehör und Ersatz eines älteren ROBO
Beim Austausch des NICE ROBO RO500 kann das vorhandene Zubehör häufig weiterverwendet werden. Ein Techniker muss jedoch Spannung, Stromaufnahme, Kontaktart und Codierung prüfen.
| Lichtschranken | EPM oder ein geeignetes NC-Relaiskontaktpaar. Bei einer Versorgung mit 24 V DC Polarität und Stromgrenzwert beachten. |
|---|---|
| Warnleuchte | ELAC an FLASH 230 V AC. Eine alte 12/24-V-Warnleuchte kann nicht direkt an diesen Ausgang angeschlossen werden. |
| Schlüsselschalter / externes Modul | Potentialfreier NO-Kontakt an 9/13. Die Versorgung des externen Moduls muss dessen Anforderungen und dem Grenzwert von 100 mA entsprechen. |
| Zahnstange | Modul 4, passende Länge und Spiel von 1–2 mm. Prüfen Sie auch den Verschleiß und die Höhe der vorhandenen Zahnstange. |
| Service | IBT4N mit OVIEW. Vor dem Anschließen die Stromversorgung trennen. |
Bei Anforderungen zur Verbindung mit einem Smart-System müssen das konkrete Modul und die benötigten Befehle geprüft werden. Der ROX-Empfänger verfügt über keinen Anschluss für einen steckbaren OXIBD; Funktionen neuerer BlueBUS-Antriebe lassen sich daher nicht automatisch übertragen.
Diagnose ROA40R10
| LED OK | Bedeutung und Vorgehensweise |
|---|---|
| Leuchtet nicht | Stromversorgung und Sicherungen prüfen; einen möglichen Kurzschluss vor dem Austausch der Sicherung beseitigen. |
| Einmal pro Sekunde grün | Normaler Bereitschaftszustand. Zweimaliges schnelles grünes Blinken signalisiert eine Eingangsänderung. |
| 1 rotes Blinksignal | Einlernen fehlgeschlagen oder DIP1/2 geändert: Eingänge prüfen und Einlernen wiederholen. |
| 2 rote Blinksignale | PHOTO verhindert die Bewegung; Hindernis beseitigen und Lichtschranken prüfen. |
| 4 rote Blinksignale | STOP wurde ausgelöst; Sicherheitseinrichtung prüfen. |
| 5 rote Blinksignale | Fehler der internen Parameter. Mindestens 30 s warten; bleibt der Fehler bestehen, Service verständigen und Einstellungen wiederherstellen. |
| 7 rote Blinksignale | Fehler im internen Schaltkreis oder Änderung des Modus. Stromversorgung trennen, Zustand und Einstellungen prüfen; bei erneutem Auftreten Service verständigen. |
| 8 rote Blinksignale | Ein Befehl liegt dauerhaft an und verhindert eine andere Bewegung; Handsender oder Kontakt prüfen. |
Bei PHOTO und STOP bedeutet eine leuchtende LED, dass der Eingang bereit ist; eine erloschene LED signalisiert eine Auslösung oder einen Fehler. SbS leuchtet während eines Befehls. FCA/FCC erlöschen, wenn der jeweilige Endschalter betätigt wird. Leuchtet OK außerhalb des Einlernens dauerhaft rot oder grün, muss eine Störung geprüft werden.
Einstellungen wiederherstellen
Ein Techniker setzt das Gerät erst zurück, nachdem die Ursache der Störung ermittelt wurde. Bei stillstehendem Motor schaltet er die Stromversorgung aus, hält PROGRAM gedrückt und schaltet die Stromversorgung wieder ein. Nachdem OK aufleuchtet und erlischt, folgen drei Blinksignale; PROGRAM während des dritten Blinksignals loslassen. Fünf Blinksignale bestätigen die Wiederherstellung.
Dieses Verfahren löscht die Handsender nicht, hebt jedoch die Sperre des Funkspeichers auf. Vor der nächsten Inbetriebnahme Funktionen erneut einstellen, Geräte einlernen und Prüfungen durchführen. Zum Löschen der Handsender dient die separate Taste RADIO.
Prüfungen, Betrieb und Wartung
Vor der Übergabe prüft der Techniker wiederholt den gesamten Bewegungsablauf, die End- und Festanschläge, die Entriegelung, die Lichtschranken/Phototest und STOP und misst die Aufprallkräfte. Er prüft, dass das Tor nach einem Stromausfall oder einer Modusänderung keine gefährliche Bewegung ausführt.
Führen Sie die Wartung spätestens alle 6 Monate oder 20.000 Bewegungszyklendurch, je nachdem, was zuerst eintritt. Zu prüfen sind die Anker, die Zahnstange und ihr Spiel, die Räder, die Führung, Korrosion, Kabel, die Entriegelung und sämtliche Schutzeinrichtungen. Vor Arbeiten die Netzversorgung trennen.
Während der Bewegung nicht in die Durchfahrt treten und Kindern nicht erlauben, mit dem Tor oder den Handsendern zu spielen. Ist im Torflügel eine Schlupftür vorhanden, muss deren Öffnung den Motorstart verhindern. Bei ungewöhnlichen Geräuschen oder einer Störung die Automatik stoppen, das Tor sicher entriegeln und den Service kontaktieren. Schutzeingänge nicht überbrücken. Ist das Tor der einzige Zugang, muss bereits bei der Montage ein Zugang zur Entriegelung vorgesehen werden.
Technische Daten ROX1000
| Motor / Versorgung | 230 V AC, 50/60 Hz |
|---|---|
| Leistungsaufnahme | 350 W |
| Nenndrehmoment / maximales Drehmoment | 9 / 24 Nm |
| Kraft | Nennkraft 250 N, Höchstkraft 670 N |
| Geschwindigkeit | 8,5 m/min Nenngeschwindigkeit, 11 m/min im Leerlauf |
| Max. Gewicht / Länge | 1.000 kg / 8 m unter den oben genannten Bedingungen |
| Nennbetrieb | 20 Zyklen/h; maximal 4 Minuten Dauerbetrieb |
| Ritzel | Z15, Modul 4, Zahnteilung 12,5 mm, Durchmesser 60 mm |
| Betriebstemperatur | −20 bis +55 °C |
| Schutzart / elektrische Schutzklasse | IP44 / I, Schutzleiter PE |
| Abmessungen / Gewicht | 330 × 210 × 303 mm / 11 kg |
| Steuerung | NICE ROA40R10 mit integriertem 433,92-MHz-Empfänger |
Um die Auswahl zu überprüfen, senden Sie uns bitte die Länge, das Gewicht, Fotos der Führung und die voraussichtliche Anzahl der Zyklen. Kontaktieren Sie uns.
Montageanleitung PDF
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