Schneller und leiser Antrieb NICE Spykit 650 HS BD
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| 7,00 kg |
Produktbeschreibung Schneller und leiser Antrieb NICE Spykit 650 HS BD
NICE SPYKIT 650 HS BD ist ein Schnelllauf-Set mit Motor SPY650HS, 24 V DC, separatem SPYBOX BHS, OXIBD-Empfänger und einem ON3EBD. Die gesamte Anlage wird über das Stromnetz 230 V AC. Der Motor ist selbsthemmend; für die manuelle Bewegung wird er per Zugleine entriegelt.
Das Set enthält 1× einteilige Führungsschiene SPYRAIL321 mit einer Länge von 3,2 m und Montagezubehör. Die Schiene führt den Antrieb und versorgt ihn mit Strom.
Steuerung und kompatibles Zubehör
Lichtschranken, Signalleuchte und Sicherheitskontaktleiste sind nicht automatisch im Lieferumfang enthalten. Die Hinderniserkennung ersetzt weder die Sicherheitsbewertung des gesamten Tors noch die Kraftmessung bei dessen Abnahme.
| Was | Warum | Typ / Anschluss |
|---|---|---|
| Steuerung | Separate Steuereinheit zur Wandmontage; steuert den Motor und die Sicherheitseinrichtungen. | SPYBOX BHS ist im Set enthalten. Klemmen und Polarität. |
| Funksteuerung | Bidirektionale Steuerung und Rückmeldung über den Empfang des Befehls / den Torstatus. | OXIBD + 1 × ON3EBD sind im Set enthalten; Anlernen am OXIBD. |
| Führungsschiene | Führungs- und Stromversorgungsschiene für den beweglichen Antrieb. | 1× SPYRAIL321 — einteilige, 3,2 m lange Schiene mit Montagezubehör. Montage und Isolierung. |
| Lichtschranken | Hinderniserkennung im geschützten Bereich. | EPSB, EPMB, EPLB – BlueBUS; Anschluss. |
| Weitere Lichtschranken | Ausrichtbare oder spezielle Lösung je nach Torkonstruktion. | F210B, FT210B, EPMOW; wählen Sie je nach jeweiliger Anschlussart und aktueller Verfügbarkeit aus. |
| Signalisierung | Warnsignal während der Bewegung und optionale Beleuchtung. | ELDC oder WLT; Ausgangsspannung und Funktion. |
| Schwingtor | Anpassung des Laufwegs des Zughebels. | SPA5 für die entsprechenden Schwingtore; bei einer Federkonstruktion prüfen, ob die Montage ohne SPA5 möglich ist. |
| Serviceeinstellung | Detaillierte Einstellung und Diagnose über BusT4. | Oview + IBT4N. |
| Notstromversorgung | Bewegung bei Stromausfall. | PS324 je nach Version der Steuereinheit; Verfügbarkeit einer geeigneten Notstromversorgung bitte bei uns erfragen. Verwenden Sie eine für diese Steuereinheit vorgesehene Notstromversorgung. |
Ausstattung des SPYKIT650HSBD-Sets
Vergleichen Sie Antriebsart, Geschwindigkeit und Steuerung sowie die Grenzen des jeweiligen Tores. Eine höhere Kraft oder Geschwindigkeit allein garantiert nicht die Eignung. Sicherheitszubehör und Notstromversorgung sind separat auszuwählen.
| SPY-Schnellset |
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NICE SPYKIT 650 HS BD![]() 650 N; Geschwindigkeit bis zu 0,24 m/s. SPYBOX BHS, OXIBD und ON3EBD; 1× SPYRAIL321, einteilige Laufschiene, 3,2 m. |
Für welches Garagentor ist SPY650HS geeignet?
Das Set ist vorgesehen für Sektionaltore bis 10,5 m² oder Schwingtore bis 11,5 m². Die folgenden Richtmaße sind Breite × Höhe; sie hängen von Torart und Laufschienenlänge ab. Prüfen Sie auch den Gewichtsausgleich, den Widerstand und den Montagefreiraum. Die Fläche allein reicht nicht aus.
| Torart | Laufschiene 3,2 m | Laufschiene 4 m |
|---|---|---|
| Sektionaltor | 4,2 × 2,5 m | 3,2 × 3,3 m |
| Nicht ausschwingendes Schwingtor mit SPA5 | 4,0 × 2,3 m | 3,0 × 3,1 m |
| Ausschwingendes Schwingtor mit SPA5 / Federzugtor ohne SPA5 | 4,0 × 2,8 m | 3,3 × 3,5 m |
Der Antrieb hat eine maximale Kraft von 650 N und eine Nennkraft von 200 N. Newton entsprechen nicht dem Torgewicht in Kilogramm. Bei Wohngebäuden muss sich das Tor leicht von Hand bewegen lassen; der Widerstand darf höchstens 150 Nbetragen. Defekte Federn oder Schwergängigkeit dürfen nicht durch eine höhere Antriebskraft ausgeglichen werden.
Was bedeutet eine Öffnungszeit von etwa 8,5 s?
Die Angabe etwa 8,5 s basiert auf einem typischen Tor mit einer Höhe von 2 m und berücksichtigt weder Beschleunigung noch Verzögerung. Dies ist keine garantierte Zeit für den vollständigen Lauf eines beliebigen Tores. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 0,24 m/s; die tatsächliche Zeit hängt von der Einstellung, dem Hub und der Belastung ab.
Betriebsbelastung
| Grenzwert | Wert |
|---|---|
| Zyklen pro Stunde | Maximal 30 |
| Zyklen pro Tag | Maximal 300 |
| Zyklen ohne Pause | Maximal 12 |
Ein Zyklus umfasst das vollständige Öffnen und Schließen. Dies sind Höchstwerte für ein geeignetes Tor und keine Verpflichtung des Antriebs, bei beliebigem Widerstand und jeder Temperatur dieselbe Anzahl an Zyklen zu bewältigen. Eine längere Laufschiene erhöht die zulässige Torfläche nicht. Wenn Sie die Auswahl überprüfen lassen möchten, senden Sie uns bitte Torart, Maße und die voraussichtliche Nutzung.
Montage der SPYRAIL-Laufschiene, des Antriebs und der SPYBOX BHS
Trennen Sie vor der Montage das Stromnetz und die Notstromversorgung. Prüfen Sie Federn, Gewichtsausgleich und Handbetrieb des Tores. SPY650HS bewegt sich als Laufwagen direkt auf der Zahnschiene; ein Riemen oder eine Kette wird nicht verwendet. Der Antrieb wird mit 24 V DC über die Laufschiene und das isolierte Innenprofil versorgt.
Die Laufschiene muss elektrisch vom Tor und den umliegenden leitfähigen Konstruktionen getrennt sein. Verwenden Sie die mitgelieferten Isolationselemente. Ein Kontakt der Laufschiene mit dem Metalltor oder eine beschädigte Isolierung kann einen Kurzschluss verursachen; dieselbe Montagelösung wie bei SR32B ist nicht geeignet.
- Entriegeln Sie den Antrieb mit der Schnur und prüfen Sie, ob sich das Zahnrad frei bewegen lässt. Verbinden Sie bei einer zweiteiligen Laufschiene beide Profile, sichern Sie den Verbinder und setzen Sie den Streifen unverformt in das Isolierprofil ein.
- Setzen Sie den Antrieb in der richtigen Ausrichtung ein. Beim Herausziehen der beiden Transportschutzstreifen müssen beide Kontaktelemente gemäß Montageabbildung einrasten. Drücken Sie den Antrieb nicht über falsch ausgefahrene Kontakte hinweg.
- Montieren Sie beide verstellbaren Endanschläge und das Stromversorgungs-Endstück. Seine Position muss zum MOT-Anschluss und zur Bewegungsrichtung passen.
- Befestigen Sie die Laufschiene mittig zur Toröffnung, richten Sie sie zur Decke aus und verwenden Sie eine stabile Befestigung mit der mitgelieferten Isolierung. Kürzen Sie die Deckenhalterungen bündig zur Laufschiene, damit sie den Laufwagen nicht blockieren.
- Verbinden Sie den Arm mit einem ausreichend verstärkten Bereich des Tores. Stellen Sie den Endanschlag für die Schließ- und Öffnungsposition ein und sichern Sie die Schrauben fest.
- Befestigen Sie die SPYBOX BHS an einer Wand an einem für die sichere Bedienung und Wartung geeigneten Ort. Die Entriegelungsschnur muss in einer Höhe von unter 1,8 m erreichbar sein. Bedienelemente außerhalb der beweglichen Teile anbringen, in der Regel mindestens 1,5 m über dem Boden.
In der dargestellten Ausrichtung sind folgende Maße einzuhalten: A = 40–400 mm, B = 0–400 mm, C = 65–300 mm. C ist der Abstand zwischen Laufschiene und dem höchsten Punkt des Tores während der Bewegung.
Verkabelung
| Anschluss | Querschnitt / maximale Länge |
|---|---|
| MOT – Stromversorgung der Laufschiene | 2 × 1 mm²; 5 m; mitgeliefertes Kabel. |
| BlueBUS | 2 × 0,75 mm²; 20 m; Geräte parallel anschließen. |
| INP1 / INP2 / STOP | 2 × 0,5 mm²; 20 m. |
| FLASH | 2 × 0,5 mm²; 20 m. |
| Antenne | RG58; 10 m; separates Koaxialkabel. |
| Netzanschluss | 3 × 1 mm²; 230 V AC 50/60 Hz; Schutzleiter und geeignete Trennvorrichtung. |
Der Netzanschluss ist von einer Elektrofachkraft herzustellen. Schwachstromleitungen vom Stromnetz getrennt verlegen und gegen Zug, Torbewegungen und Quetschungen sichern. An die Zubehöranschlüsse darf keine Netzspannung von 230 V angelegt werden.
SPYBOX BHS: Klemmen und Polarität
Diese Klemmen gehören zur SPYBOX BHS mit BlueBUS. Bei der einfachen SPYBOX mit PHOTO-Relais wird eine andere Verdrahtung verwendet. Prüfen Sie vor der Arbeit die Kennzeichnung der tatsächlich installierten Einheit.
| Klemmen | Funktion / Anschluss |
|---|---|
| MOT − / + | 24 V DC für das Stromversorgungsteil der Laufschiene. Beachten Sie die Kennzeichnung − / + und die Ausrichtung des Stromversorgungsteils gemäß Abbildung. Ändern Sie die Bewegungsrichtung nur bei getrennter Stromversorgung. |
| BlueBUS | Zweidraht-Kommunikation und Stromversorgung kompatibler Geräte; ohne Polarität +/−. |
| Öffnen / INP2 | Standardmäßig potenzialfreier Schließerkontakt (NO) zwischen Öffnen und dem gemeinsamen Anschluss +. Die Funktion wird geändert durch Parameter INP2. |
| Schrittbetrieb / INP1 | Potenzialfreier Schließerkontakt (NO) zwischen Schrittbetrieb und dem gemeinsamen Anschluss +; Schrittbefehl. |
| STOPP | Sicherheitseingang gegen GND; NO, NC oder 8,2 kΩ, der Typ wird bei der Geräteerkennung eingelernt. Der Kontakt selbst ist nicht polarisiert. |
| BLINKLEUCHTE / OUT1 | Werkseinstellung für den Blinklichtbetrieb 12 V DC / 21 W; programmierbar auf 24 V DC / 25 W. Wählen Sie den Modus passend zur tatsächlichen Last. |
| ANTENNE | Separater Koaxialantenneneingang; Innenleiter und Abschirmung gemäß Detailansicht anschließen, keine Stromversorgung. |
| L / N / PE | Netzanschluss 230 V AC und Schutzleiter; getrennt von Motor und Zubehör. |
Stromversorgung der externen Steuerung: Plus und Minus
Bei gleicher Ausrichtung wie in der Abbildung ist die rechte Klemme des STOPP-Klemmenpaars = GND, Minus (−) und die linke Klemme des SbS-Klemmenpaars = Stromversorgung, Plus (+). Die Kennzeichnung „24 Vdc“ an der Klemme ersetzt nicht die Prüfung des zulässigen Spannungsbereichs des angeschlossenen Geräts: Die Hilfsstromversorgung hat 30 V DC, Toleranz −20 % / +5 %, also ungefähr 24–31,5 V DC, und höchstens 100 mA insgesamt. Verwenden Sie nur ein Gerät, das für den gesamten Spannungsbereich geeignet ist.
Taster oder Relais des Steuerungsmoduls
Der Befehl wird erzeugt durch einen potenzialfreien Schließerkontakt (NO) zwischen INP1 (SbS) und dem gemeinsamen Anschluss + dieses Klemmenpaars. Wenn das Modul eine Stromversorgung benötigt, schließen Sie es separat an die geprüften Anschlüsse Plus und Minus. Legen Sie keine Ausgangsspannung des Moduls am Befehlseingang an.
Sicherheitskontaktleiste STOPP
Eine Änderung des eingelernten STOPP-Zustands stoppt die Bewegung sofort und löst eine kurze Umkehr aus. Schließerkontakte (NO) können parallel, Öffnerkontakte (NC) in Reihe geschaltet werden. Für eine überwachte Widerstandskontaktleiste 8,2 kΩ aktivieren Sie den STOPP-8K2-Test und anschließend lernen Sie die Geräte ein. Verschiedene Anschlusstypen müssen gemäß ihrem Schaltplan kombiniert werden; ein gewöhnlicher Schalter ist kein gleichwertiger Ersatz für eine überwachte Kontaktleiste.
Tor mit integrierter Schlupftür
Auf der Platine des beweglichen Motors befindet sich ein separates Klemmenpaar 1–2 für den Sicherheitsmikroschalter NC. Bei geöffneter Schlupftür muss der Motor blockiert werden. Trennen Sie bei abgeschalteter Stromversorgung die Brücke und schließen Sie einen Kontakt mit einer Belastbarkeit von mindestens 10 Aan; Kabellänge höchstens 3 m, Mindestquerschnitt 1 mm². Sichern Sie das Kabel gegen Einklemmen. Der Kontakt ist nicht polarisiert und kein Stromversorgungsausgang.
BlueBUS-Lichtschranken
EPSB, EPMB oder EPLB sowohl TX als auch RX anschließen parallel an das BlueBUS-Klemmenpaar. Dies ist ein Anschluss ohne Polarität. Relais-Lichtschranken mit NC-Kontakt dürfen nicht als Ersatz für ein Zweidrahtgerät an diesen Bus angeschlossen werden.
- Stellen Sie bei ausgeschalteter Stromversorgung die TX- und RX-Brücken eines Paars auf dieselbe Einstellung. Jedes weitere Paar muss eine andere Adresse haben.
- Richten Sie Sender und Empfänger aufeinander aus und schließen Sie die Verkabelung ab. Wählen Sie die Funktion entsprechend dem zu schützenden Bereich.
- Nach dem Hinzufügen, Entfernen oder Ändern einer Adresse wiederholen Sie die Geräteerkennung und die Prüfung jedes Paars.
Alle Brücken vergrößern. Ändern Sie bei FA1/FA2 das Gerät nicht, ohne zuvor die zugehörige Anleitung zu prüfen; diese Anschlüsse dienen einer Befehlsfunktion und sind kein gewöhnlicher Schutz beim Schließen.
Warnleuchte ELDC oder WLT und Antenne
Für ELDC ist ein FLASH-Basisanschluss geeignet 12 V DC; die zulässige Leistung dieses Modus beträgt 21 W. ELDC hat einen FLASH-Versorgungseingang für 12–36 V DC. Bei WLT wählen Sie den passenden 24-V-Modus und prüfen Sie auch dessen Einstellung. Die Spannung ändert Stufe II/L4; sie darf nicht geändert werden, ohne die angeschlossene Last zu prüfen.
Unterscheiden Sie an der Warnleuchte FLASH von AERIAL. Beim FLASH-Anschluss ist in der abgebildeten ELDC-Detailansicht keine Reihenfolge für +/− angegeben; übernehmen Sie diese nicht vom Hilfsanschluss STOP/SbS. Schließen Sie die Antenne mit einem separaten Koaxialkabel an; Innenleiter und Abschirmung sind gemäß Schaltplan anzuschließen.
Erstinbetriebnahme und Einlernen der SPYBOX BHS
Stellen Sie zuerst die mechanischen Anschläge ein und sichern Sie sie, schließen Sie die Sicherheitseinrichtungen an und verriegeln Sie den Antrieb ungefähr in der Mitte des Fahrwegs. Während des Einlernens muss der gesamte Torbereich frei sein. An dieser Steuerung werden der PROG-Schalter, die Tasten OPEN, STOP/SET und CLOSE sowie die LEDs L1–L8 verwendet.
1. Erkennung von BlueBUS und STOP
- Schieben Sie PROG nach links auf I, also in den Programmiermodus. Führen Sie die Erkennung auch ohne zusätzliches Zubehör durch.
- Halten Sie OPEN + STOP/SET etwa 3 s lang gedrückt; lassen Sie die Tasten los, wenn L1 + L2 schnell blinken.
- Warten Sie, bis die Erkennung abgeschlossen ist. Während des Vorgangs können Relais schalten. Stellen Sie anschließend PROG nach rechts auf 0.
2. Einlernen der Torpositionen
- Prüfen Sie beide Anschläge und die Verriegelung des Antriebs. Für den Vorgang schieben Sie PROG nach links auf I.
- Halten Sie STOP/SET + CLOSE etwa 3 s lang gedrückt; lassen Sie die Tasten los, wenn L3 + L4 schnell blinken.
- Der Antrieb muss die folgende Bewegungsfolge ausführen: Schließen → Öffnen → Schließen. Warten Sie, bis die gesamte Sequenz abgeschlossen ist.
- Stellen Sie PROG nach rechts auf 0, und prüfen Sie anschließend die normale Bedienung.
Bewegt sich das Tor beim ersten Lauf in Öffnungsrichtung, brechen Sie den Einlernvorgang sofort ab. Trennen Sie Netzversorgung und Notstromversorgung, prüfen Sie die Ausrichtung des Versorgungsteils und vertauschen Sie den Motoranschluss MOT gemäß Montageschaltplan. Starten Sie den Einlernvorgang erneut. Vertauschen Sie nicht die BlueBUS- oder STOP-Leitungen, um die Motordrehrichtung zu korrigieren.
Prüfung vor dem normalen Betrieb
- Wiederholen Sie das Öffnen und Schließen; prüfen Sie die Anschläge, die Verlangsamung, die Konsolen und den gleichmäßigen Lauf.
- Prüfen Sie STOP, jede Lichtschranke am Sender TX, am Empfänger RX und in der Mitte des Lichtstrahls sowie den Sicherheitskontakt der Durchgangstür, sofern vorhanden.
- Prüfen Sie die manuelle Entriegelung, das erneute Verriegeln und die Reaktion des Handsenders am richtigen Empfänger.
- Ein Techniker misst die Stoßkräfte und stellt die für eine sichere Bewegung erforderliche Mindestkraft ein. Gleichen Sie Schwergängigkeit nicht durch eine höhere Kraft aus.
- Übergeben Sie dem Benutzer die Anleitung und den Wartungsplan. Gehen Sie nur durch ein vollständig geöffnetes und stillstehendes Tor.
Programmierung der SPYBOX BHS
PROG nach links = I, Programmierung. PROG nach rechts = 0, normaler Betrieb. Im Programmiermodus dienen die Tasten OPEN / CLOSE zur Auswahl von Menüpunkten; Fahrbefehle sind gesperrt. Reagiert das Tor nach den Einstellungen nicht, prüfen Sie zuerst die Stellung von PROG.
Ebene I – Funktionen EIN / AUS
- Schieben Sie PROG nach links. Halten Sie STOP/SET 3 slang gedrückt, bis L1 zu blinken beginnt, und lassen Sie die Taste los.
- Wählen Sie mit OPEN / CLOSE die Funktions-LED aus. Ändern Sie den Status durch kurzes Drücken von STOP/SET: leuchtet = EIN, aus = AUS.
- Überschreiten Sie zwischen den Schritten nicht 10 s. Warten Sie 10 s, ohne eine Taste zu drücken, oder stellen Sie PROG zum Beenden nach rechts.
| LED – Funktion | Bedeutung / Status |
|---|---|
| L1 – Automatisches Schließen | EIN: Nach vollständigem Öffnen schließt das Tor nach der unter II/L1 eingestellten Pause. AUS: Das Tor wartet auf einen Befehl. |
| L2 – Schließen nach Lichtschranke | EIN: Nach Abschluss der Durchfahrt durch die Lichtschranke wird ein Schließvorgang ausgelöst. Erfordert installierte und geprüfte Lichtschranken. |
| L3 – Immer schließen | EIN: Nach Wiederherstellung der Stromversorgung wird nach 3 s Vorwarnblinken ein Schließvorgang ausgelöst. |
| L4 – Stand-by | EIN: Nach 1 Minute ohne Aktivität wird die Stromversorgung des Ausgangs und der BlueBUS-Sender reduziert. Prüfen Sie das angeschlossene Zubehör. |
| L5 – STOP-Test 8K2 | EIN: Vor einem Fahrmanöver wird die 8,2-kΩ-Sicherheitskontaktleiste geprüft. Nach der Aktivierung müssen die Geräte eingelernt werden; für einen einfachen NC-/NO-Kontakt ist diese Funktion nicht geeignet. |
| L6 – OPEN / CLOSE sperren | EIN: Sperrt die Bedientasten am Gehäuse, wenn PROG im Normalbetrieb auf 0 steht. |
| L7 – Einlernen des internen Funkempfängers sperren | EIN: Verhindert das Speichern neuer Handsender im integrierten Funkempfänger. Die Speicherfunktion eines separaten OXIBD wird dadurch nicht verändert. |
| L8 – Internen Funkempfänger deaktivieren | EIN: Der interne Empfänger reagiert nicht auf gespeicherte Handsender. OXIBD wird separat eingestellt. |
In der normalen Stellung PROG 0 sind L1–L8 auch dann aus, wenn die Funktionen aktiv sind. Dass sie im normalen Betrieb nicht leuchten, bedeutet daher nicht, dass alle Funktionen ausgeschaltet sind.
Ebene II – Parameterwerte
- Schieben Sie PROG nach links und halten Sie STOP/SET 3 s lang gedrückt, bis L1 blinkt; lassen Sie die Taste los.
- Wählen Sie mit OPEN / CLOSE die Eingangs-LED des gewünschten Parameters aus.
- STOP/SET gedrückt halten. Nach 3 s wird die Wert-LED angezeigt. STOP/SET weiterhin gedrückt halten und mit OPEN / CLOSE einen neuen Wert auswählen.
- STOP/SET loslassen. Warten Sie 10 s ohne Tastenbetätigung oder PROG nach rechts zurückstellen.
Fett hervorgehobene Werte sind Werkseinstellungen; maßgeblich ist die tatsächliche Einstellung der Steuerplatine. Bei L8 wird ein Funkbefehl ausgelöst; es handelt sich nicht um eine dauerhafte Voreinstellung. Geschwindigkeits- und Kraftprozente haben unterschiedliche Bedeutungen.
| Eingangs-LED – Name und Beschreibung | Einstellungs-LED – Wert |
|---|---|
| L1 – Pause Wird beim automatischen Schließen I/L1 ON verwendet. | L1 – 10 s L2 – 20 s L3 – 40 s L4 – 60 s L5 – 80 s L6 – 120 s L7 – 160 s L8 – 200 s |
| L2 – Betriebsmodus Ablauf des Schrittbefehls. L7/L8 werden nicht verwendet. | L1 – Öffnen – Stopp – Schließen – Stopp L2 – Öffnen – Stopp – Schließen – Stopp L3 – Öffnen – Schließen – Öffnen – Schließen L4 – Gemeinschaftseingang L5 – Bewegung während der Befehlsbetätigung L6 – Industriemodus L7 – nicht verwendet L8 – nicht verwendet |
| L3 – Motorgeschwindigkeit Prozent des Maximums. V1 = 30 %, V2 = 50 %, V3 = 75 %, V4 = 100 %. | L1 – 30 % L2 – 50 % L3 – 75 % L4 – 100 % L5 – Öffnen 75 %, Schließen 30 % L6 – Öffnen 75 %, Schließen 50 % L7 – Öffnen 100 %, Schließen 50 % L8 – Öffnen 100 %, Schließen 75 % |
| L4 – FLASH / OUT1 Der Modus muss zur Spannung und zum Verwendungszweck der Last passen. | L1 – Toröffnungsanzeige L2 – bei geschlossenem Tor aktiv L3 – bei geöffnetem Tor aktiv L4 – Warnleuchte 12 V DC / 21 W L5 – Warnleuchte 24 V DC / 25 W L6 – elektrische Verriegelung L7 – Magnetschloss L8 – Funkkanal 2 |
| L5 – Motorkraft Öffnen / Schließen; Regelungswert in %, keine Stoßkraft in N. | L1 – 25 / 25 % L2 – 50 / 50 % L3 – 75 / 75 % L4 – 100 / 100 % L5 – 75 / 25 % L6 – 75 / 50 % L7 – 100 / 50 % L8 – 100 / 75 % |
| L6 – Hindernisempfindlichkeit Öffnen / Schließen. Eine höhere Zahl bedeutet höhere Empfindlichkeit und eine geringere zulässige Kraft. | L1 – ausgeschaltet L2 – 60 / 60 % L3 – 60 / 70 % L4 – 60 / 80 % L5 – 60 / 90 % L6 – 70 / 70 % L7 – 70 / 80 % L8 – 70 / 90 % |
| L7 – INP2 Kontakttyp und Funktion des Open-Eingangs; gemeinsamer Anschluss +. | L1 – SbS, NO L2 – öffnen, NO L3 – schließen, NO L4 – Teilöffnung 1, NO L5 – STOPP, NC L6 – PHOTO beim Schließen, NC L7 – PHOTO1 beim Öffnen und Schließen, NC L8 – PHOTO2 beim Öffnen, NC |
| L8 – Verwaltung des internen Funkempfängers Betrifft den integrierten FLOR-Empfänger, nicht den mitgelieferten OXIBD. | L1 – gesamten Sender im Modus 1 speichern L2 – Modus 2 – SbS L3 – Modus 2 – Teilöffnung L4 – Modus 2 – öffnen L5 – Modus 2 – schließen L6 – Modus 2 – STOPP L7 – Modus 2 – Beleuchtung L8 – einen Code löschen |
Nach einer Änderung der Kraft, Empfindlichkeit oder Geschwindigkeit wiederholen Sie die Sicherheitsprüfung und Kraftmessung. Bei Verwendung eines anderen Ausgangsmodus die Last trennen, die nicht mehr zur Funktion passt.
ON3EBD am mitgelieferten OXIBD koppeln
Dieses Set enthält steckbaren bidirektionalen Empfänger OXIBD und Dreikanalhandsender ON3EBD. ON3EBD im bidirektionalen Modus mit Taste A am OXIBD speichern, nicht über das Menü L8 der Steuerplatine. SPYBOX BHS verfügt zusätzlich über einen eigenen unidirektionalen FLOR-Empfänger. Bei Verwendung des OXIBD kann das interne Funkmodul über I/L8 ON.
OXIBD: Modus 1 – gesamter Handsender
- Am OXIBD die Taste A gedrückt halten, bis die grüne LED aufleuchtet B und loslassen.
- Innerhalb von 10 s eine beliebige Bedientaste am ON3EBD kurz drücken und wieder loslassen. Verwenden Sie die Taste i nicht zur Statusabfrage.
- Die erfolgreiche Speicherung wird durch 3 grüne Blinksignale von B. Ein weiterer Sender kann innerhalb der nächsten 15 s hinzugefügt werden.
| ON3EBD-Taste | Befehl im Modus 1 |
|---|---|
| 1 | SbS – Schrittbetrieb |
| 2 | Teilöffnung |
| 3 | Öffnen |
| i | Statusabfrage bei korrekter bidirektionaler Konfiguration; kein vierter Bewegungskanal. |
OXIBD: Modus 2 – eine Taste
Drücken Sie an OXIBD A n-mal entsprechend der Befehlsnummer; LED B bestätigt die Anzahl. Drücken Sie innerhalb von 10 s kurz die ausgewählte Taste ON3EBD; drei grüne Blinksignale bestätigen den Erfolg. Beginnen Sie für den nächsten Befehl mit einem neuen Vorgang.
| Nummer | Befehl SPYBOX BHS |
|---|---|
| 1 | SbS |
| 2 | Teilöffnung 1 |
| 3 | Öffnen |
| 4 | Schließen |
| 5 | STOP |
| 6 | Gemeinsamer SbS-Eingang |
| 7 | SbS mit hoher Priorität |
| 8 | Entriegeln und öffnen |
| 9 | Entriegeln und schließen |
| 10 | Öffnen und Automatik sperren |
| 11 | Schließen und Automatik sperren |
| 12 | Automatik sperren |
| 13 | Automatik entsperren |
| 14 | Beleuchtung – Zeitschaltung |
| 15 | Beleuchtung EIN/AUS |
Die Statusrückmeldung erfordert eine korrekte Konfiguration von Serie und Steuerungsadresse in OXIBD. Das Konfigurationsverfahren und weitere Einzelheiten finden Sie in der Beschreibung des OXIBD-Empfängers und Montage-PDF. Das Anlernen des Senders ist ein anderer Vorgang als die Identifizierung der Steuerung.
OXIBD-Speicher löschen
Beim Löschen gehen die gespeicherten Handsender verloren. Halten Sie A auch dann gedrückt, wenn B aufleuchtet und anschließend wieder erlischt. Wenn die nächste Blinkserie beginnt, lassen Sie die Taste genau beim 3. Blinksignal los, um alle Sender zu löschen, oder beim 5. Blinksignal um den gesamten Empfängerspeicher zu löschen. Beim 7. Blinksignal wird nur die BusT4-Serie/-Adresse gelöscht; verwechseln Sie diese Vorgänge nicht.
Nach dem Löschen der bidirektionalen Kopplung muss auch der gespeicherte Eintrag in ON3EBD entfernt werden; verwenden Sie das Rücksetzverfahren für ON3EBD, koppeln Sie den Handsender anschließend erneut. Das Zurücksetzen der SPYBOX-Platine und ihre Einstellung 6 löschen den separaten OXIBD nicht.
Integrierter unidirektionaler FLOR-Empfänger
Wenn Sie einen kompatiblen unidirektionalen Sender über das interne Funkmodul verwenden, wechseln Sie zu II/L8 und wählen Sie L1 für den gesamten Sender oder L2–L7 für einen bestimmten Befehl. Lassen Sie nach Auswahl des Werts STOP/SET los und senden Sie innerhalb von 10 s die gewünschte Taste. Drei langsame Blinksignale bestätigen die Speicherung; ein Blinksignal bedeutet, dass der Sender bereits gespeichert ist, acht signalisieren einen vollen Speicher und zwei schnelle Blinksignale eine gesperrte Speicherung. L8 löscht den gesendeten Einzelcode.
SPYBOX-BHS-Speicher löschen
Legen Sie vor dem Löschen fest, was erhalten bleiben soll. Schieben Sie PROG nach links auf I und halten Sie OPEN + CLOSE gedrückt, bis die entsprechende LED aufleuchtet. Durch Loslassen wird der ausgewählte Vorgang gestartet; stellen Sie PROG anschließend wieder nach rechts.
| Gedrückthalten / LED | Wirkung |
|---|---|
| 3 s / L1 | Löscht Einstellungen und angelernte Konfiguration; die Codes des internen Funkempfängers bleiben erhalten. |
| 6 s / L2 | Löscht nur die Codes des internen Funkempfängers. |
| 10 s / L3 | Löscht Einstellungen und Codes des internen Funkempfängers. |
Der separate OXIBD bleibt unverändert; das Löschen erfolgt separat. Wiederholen Sie nach dem Löschen der Konfiguration das Anlernen der Geräte, der Positionen und führen Sie einen vollständigen Torfunktionstest durch.
Diagnose und Fehlerbehebung
Zählen Sie eine Serie kurzer Blinksignale. Rundumleuchte, Innenbeleuchtung, OK/BB und gegebenenfalls SPYLIGHT wiederholen die Serie nach einer Pause von 1 s.
| Blinksignale | Ursache / nächster Schritt |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Prüfen Sie die Kabel und angeschlossenen Geräte; wiederholen Sie nach einer Änderung das Anlernen. |
| 2 | Lichtschranke Entfernen Sie das Hindernis, prüfen Sie die Ausrichtung und die Adressen / Verkabelung. |
| 3 | Kraftbegrenzung Prüfen Sie die manuelle Bewegung, die Federn und mögliche Schwergängigkeit. Eine höhere Kraft darf der Techniker erst einstellen, nachdem die mechanische Ursache behoben und ein neuer Test durchgeführt wurde. |
| 4 | STOP Prüfen Sie die Sicherheitsleiste, die Kontakte und die Einstellung des 8K2-Tests. |
| 5 | Parameterspeicher Trennen Sie die Stromversorgung und stellen Sie sie wieder her. Wenn der Fehler weiterhin besteht, überprüft ein Techniker die Konfiguration; ein vollständiges Löschen erfordert eine erneute Einlernung. |
| 6 | Nicht verwendet Für dieses Modell ist keine zugeordnete Störung angegeben. |
| 7 | Interner Stromkreis Trennen Sie alle Stromversorgungen für 20–30 s. Bei wiederholtem Auftreten bestellen Sie Service. |
| 8 | Dauerhafter Befehl Prüfen Sie, ob am Befehlseingang eine Taste, ein Relais oder eine Steuerung dauerhaft eingeschaltet ist. Befehlseingang. |
| 9 | Automatik gesperrt Verwenden Sie den Befehl „Automatik entsperren“; prüfen Sie vor der Bewegung, ob der Bereich frei ist. |
| 10 | Kein Motorstrom während des Einlernens Prüfen Sie MOT, das Stromversorgungs-Endstück, den Schienenkontakt und die Kontakte des Laufwagens. |
| Symptom | Prüfung |
|---|---|
| Das Tor reagiert nicht, OK blinkt zweimal schnell | PROG steht noch links; drehen Sie ihn wieder nach rechts auf 0. |
| OK/BB aus | Prüfen Sie Netzanschluss und Sicherung. Beseitigen Sie vor dem Austausch der Sicherung die Ursache; verwenden Sie denselben Typ. |
| OK/BB leuchtet länger als 20 s | Trennen Sie die Stromversorgung für 20–30 s; bei erneutem Auftreten den Service verständigen. |
| L1 + L2 blinken | Die Geräte müssen eingelernt werden. |
| L3 + L4 blinken | Die Positionen müssen eingelernt werden. |
| Die Innenbeleuchtung blinkt 10 s lang schnell | Kurzschluss oder übermäßige Stromaufnahme von MOT. Prüfen Sie die elektrische Isolierung der Schiene und den Gewichtsausgleich. |
| Der Handsender leuchtet, das Tor reagiert nicht | Prüfen Sie den richtigen OXIBD-Empfänger, die Kopplung und die Sperre. |
Notstromversorgung
SPYBOX BHS ermöglicht eine Notstromversorgung mit PS324. Schließen Sie sie erst nach Abschluss der Montage und Programmierung an den dafür vorgesehenen Anschluss an; trennen Sie vor Wartungsarbeiten sowohl das Netz als auch die Batterie. Verfügbarkeit und richtigen Typ bei der Bestellung prüfen. Die Solarstromversorgung Solemyo gehört bei einer herkömmlichen SPYBOX B nicht automatisch zum schnelllaufenden BHS-Modell.
Manuelle Entriegelung und Verriegelung
Entriegeln Sie das Tor nur im Stillstand. Bei beschädigten Federn kann das Tor unkontrolliert absinken. Wenn die Garage nur durch dieses Tor zugänglich ist, sorgen Sie rechtzeitig für eine geeignete Entriegelungsmöglichkeit von außen.
- Ziehen Sie die Schnur nach unten, bis ein doppeltes Klickenzu hören ist; der Motor wird entriegelt und das Tor kann von Hand bewegt werden.
- Ziehen Sie zum erneuten Verriegeln die Schnur wieder bis zum doppelten Klicken.
- Prüfen Sie vor einem elektrischen Befehl die Verriegelung, den freien Bewegungsbereich und die Funktion der Sicherheitseinrichtungen.
Wartung und sicherer Betrieb
Planen Sie die technische Prüfung alle 6 Monate. Prüfen Sie monatlich die Umkehrfunktion, wenn die Unterkante mit einem 50 mm hohen Gegenstand in Kontakt kommt, gemäß den Anweisungen für Ihr Tor. Bei einem fehlgeschlagenen Test darf die Automatik nicht verwendet werden; rufen Sie einen Techniker.
Schmieren Sie die Schiene oder das innere Metallprofil im Bereich der gleitenden elektrischen Kontakte nicht mit Öl oder Fett. Schmiermittel kann den elektrischen Kontakt beeinträchtigen. Reinigen Sie mindestens einmal jährlich bei getrennter Netz- und Batterieversorgung die Schiene, prüfen Sie die Isolierung, Befestigung, den freien Lauf von Hand und die Fotozellenoptik; verriegeln Sie anschließend den Motor wieder und testen Sie ihn.
Bewahren Sie Handsender außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Gehen Sie nicht unter ein Tor, das sich bewegt. Bei ungewöhnlichen Geräuschen, einer Sicherheitsstörung oder einer defekten Feder entriegeln Sie das Tor sicher und beauftragen Sie eine Reparatur. Geben Sie Elektronik und Batterien bei einer geeigneten Sammelstelle ab.
Technische Daten SPY650HS / SPYBOX BHS
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Verwendung | Garagentore in geschützten Innenbereichen. |
| Motor / Steuerung | SPY650HS / separate SPYBOX BHS. |
| Netz / Motor | 230 V AC ±10 %, 50/60 Hz / 24 V DC über die Schiene. |
| Maximale / Nennkraft | 650 / 200 N. |
| Höchstgeschwindigkeit | 0,24 m/s; Bedingungen für eine Zeit von 8,5 s. |
| Leistungsaufnahme maximal / Nennwert | 300 / 190 W; maximale Stromaufnahme 1,6 A. |
| Stand-by | 0,5 W unter den Bedingungen des entsprechenden Betriebsmodus. |
| Belastbarkeit | 30 Zyklen/h, 300 Zyklen/Tag, 12 aufeinanderfolgende Zyklen. |
| Schutzart / Temperatur | IP41 / −20 bis +55 °C. |
| Abmessungen des Motors | 260 × 125 × 105 mm; separates Gehäuse 209 × 145 × 70,5 mm. |
| Liefergewicht | Abhängig von der jeweiligen Ausführung und der mitgelieferten Schiene; die Angabe zum Set finden Sie oben auf der Produktseite. |
| Torfläche | Sektionaltor bis 10,5 m²; Schwingtor bis 11,5 m²; Abmessungen und Montagebedingungen. |
| Hilfsversorgung | 30 V DC, −20 % / +5 %, max. 100 mA; konkret Plus und Minus. |
| Funk in diesem Set | OXIBD + ON3EBD; 433,92 MHz, bidirektionales BD. |
| Beleuchtung | Integrierte LEDs im separaten Gehäuse; SPYLIGHT ist optional, max. 2 außerhalb der Laufwagenbahn. |
SPY Hi-Speed – Antriebsdemo
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