NICE S-Fab SFAB2024 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von 2,3 m und einem Flügelgewicht von 400 kg
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Produktbeschreibung NICE S-Fab SFAB2024 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von 2,3 m und einem Flügelgewicht von 400 kg
NICE S-FAB SFAB2024 ist ein separater Unterflurantrieb für einen Flügel eines Hoftors. Der Motor hat 24 V DC, ohne Encoder und ohne Steuerung. Er benötigt einen Fundamentkasten NICE SFABBOX und eine passende Steuerung MC424L. Bei einem zweiflügeligen Tor werden zwei Motoren, zwei Boxen und eine Steuerung benötigt.
Es handelt sich um einen selbsthemmenden Antrieb mit Entriegelung per Dreikantschlüssel. Die Einzelgrenzwerte liegen bei 2,3 m und 400 kg; das zulässige Gewicht hängt gemäß Tabelle und Diagramm. Der Motor ist für den Einbau in einen Kasten an der Achse der Scharniere vorgesehen, sodass am Tor kein Hebelarm sichtbar ist.
Steuerung und kompatibles Zubehör
Das Zubehör wird an die Steuerung angeschlossen. Der einzelne Motor enthält weder Funkempfänger noch Lichtschranken oder Batterie. Prüfen Sie bei der Auswahl die Bezeichnung der Platine, die Klemmen, die Spannung und die Funkcodierung; die aufgeführten Typen sind nicht universell untereinander austauschbar.
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Steuerung | Steuerung eines oder zweier SFAB2024-Motoren ohne Encoder. Anschluss und Programmierung sind platinenabhängig; Auswahl und Unterscheidung der Steuerungen. | |
| Signalleuchte | Anzeige der Bewegung. Der Ausgang der MC424LR30 liefert 24 V DC, maximal 25 W. Verwenden Sie eine Leuchte mit geeigneter Spannung und Leistungsaufnahme; Klemmen +/−. ELDC hat einen separaten Antennenanschluss. |
Wählen Sie weitere Leuchten anhand der Spannung und der Ausgangsgrenze aus, nicht nur nach dem Aussehen. |
| Lichtschranken | Schutz des Durchfahrtsbereichs entsprechend dem gewählten Eingang und Betriebsmodus. Die MC424L verwendet Lichtschranken mit Relaiskontakt; BlueBUS-Lichtschranken EPMB werden hier nicht angeschlossen. Anschluss von EPM und Phototest. | |
| Sender | Der Sender muss eine Codierung verwenden, die vom tatsächlich installierten Empfänger unterstützt wird. Dieselbe Frequenz allein reicht nicht aus. MYGO und ON eignen sich bei unterstütztem O-Code; FLO/FLOR erfordern einen passenden Empfänger. ON3ELR ist für OXILR vorgesehen. Auswahl und Kopplung. | |
| Empfänger | Die Steuerung enthält je nach Ausführung eine Funksteuerung. IT4WIFI erfordert eine geeignete Schnittstelle IBT4N. Ein WLAN-/GSM-Modul mit potenzialfreiem NO-Kontakt kann einen SbS-Befehl auslösen; Stromversorgung und Stromaufnahme müssen separat geprüft werden. |
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| Antenne | Verbessert den Empfang bei passender Frequenz und richtiger Positionierung. Das Koaxialkabel wird an die Antennenklemmen des Empfängers angeschlossen; die ELDC-Antenne ist elektrisch von dessen Stromversorgung getrennt. | |
| Tastatur | Zugangscode. EDS benötigt einen passenden Decoder, beispielsweise MORX; EDSWG benötigt einen kompatiblen Funkempfänger. Schließen Sie die Tastatur nicht direkt wie die Stromversorgungsleitungen des Motors an. | |
| Schlüsselschalter | Schlüsselbetätigung über einen potenzialfreien NO-Kontakt. Anschluss an COMMON und SbS gemäß den Klemmen der jeweiligen Steuerung. | |
| Kartenleser | Zugang mit Karte oder Transponder. ETP benötigt einen kompatiblen MORX-Decoder; dessen Ausgang löst einen Befehl an die Steuerung aus. Der Kartenleser allein ersetzt keinen Decoder. |
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| Elektroschlösser | Zusätzliche Verriegelung des Torflügels, falls für das jeweilige Tor erforderlich. Das Schloss muss für den Ausgang 12 V AC / 15 VA geeignet sein; seine Funktion wird an der Steuerung eingestellt. Dadurch wird das zulässige Gewicht oder die zulässige Länge des Torflügels nicht erhöht. |
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| Notstromversorgung | Automatischer Betrieb bei Stromausfall oder eine passend dimensionierte Solarstromversorgung. Anschluss und Stand-by-Einstellung hängen von der Steuerung ab; Batterie- und Solarbedingungen. |
SFAB2024 und die passende Steuerung
SFAB2024 hat keinen Encoder und wird mit der Steuerung MC424L betrieben. Die aktuelle separate Steuerung ist MC424LR30 mit Steuerplatine MCA2R30. Für die Kombination mit MC424LR10 verwenden Sie die Anleitung des jeweiligen Geräts und prüfen Sie die Klemmenbezeichnungen und -nummerierung direkt auf der Platine. Die detaillierte Klemmentabelle unten gilt ausschließlich für MC424LR30/MCA2R30; verwenden Sie sie nicht bei einer anderen Nummerierung.
SFAB2024 ist ein 24-V-Gleichstrommotor ohne Encoder und verwendet die kompatible Steuerung MC424L. Die Motorspannung von 24 V bedeutet nicht, dass die Steuerung an das Stromnetz angeschlossen wird; die Standardausführung MC424LR30 wird mit 230 V Wechselstrom versorgt.
Einzelmotor, Einbaugehäuse und Komplettsets
Zum einzelnen Motor wird NICE SFABBOX separat gekauft. Eine günstigere Wahl kann die Kombination aus Motor und Einbaugehäuse oder ein Komplettset sein. Das Einbaugehäuse besteht aus Stahl, ist schwarz kathodisch tauchlackiert und kann für den rechten wie auch den linken Torflügel verwendet werden.
| Ein Torflügel | Motor und Einbaugehäuse | Zwei Torflügel |
|---|---|---|
| Set für einen Torflügel 1 × Motor und Einbaugehäuse MC424L, Handsender, Relais-Lichtschranken und ELDC  | SFAB2024 + SFABBOX 1 × Motor und Einbaugehäuse Ohne Steuerung und Sicherheitszubehör  | Set für zwei Torflügel 2 × Motor und Einbaugehäuse MC424L, Handsender, Relais-Lichtschranken und ELDC  |
Prüfen Sie in der Beschreibung des gewählten Sets die genaue Ausführung der Steuerung und den Lieferumfang. Zwei Motoren erhöhen nicht den Grenzwert für einen einzelnen Torflügel. Zum Motor gehört ein Anschlusskabel mit einer Länge von 2 m; Motor und Einbaugehäuse sorgen gemeinsam für mechanische Anschläge, die bei der Montage korrekt einzubauen sind.
Wann ist ein Unterflurantrieb die richtige Wahl?
- Am Torband ist kein Platz für einen Linearantrieb oder Gelenkarmantrieb für eine Wand, einen Zaun oder ein sich öffnendes Tor.
- Sie möchten eine klare Toroptik ohne sichtbaren Antriebsarm. Der Antrieb bleibt im Einbaugehäuse unter dem Torband verborgen.
- Sie benötigen eine Montage für einen Öffnungswinkel von 90° oder 180° und ausreichend Freiraum am Tor.
Der Antrieb ist für den Einsatz im Wohnbereich vorgesehen. Der Hersteller gibt maximal 60 Zyklen pro Stunde unter Nennbedingungenan; bei einer Öffnung um 180° halbiert sich der Wert auf 30 Zyklen/h. Die tatsächliche Belastung hängt vom Torflügel, Wind, Reibung und der Einstellung ab; die 24-V-Spannung allein garantiert nicht, dass der Antrieb für beliebig intensiven Betrieb geeignet ist.
Bei der Nenndrehzahl von 1 Umdrehung pro Minute dauert eine Öffnung um 90° ungefähr 15 Sekunden. Das ist keine garantierte Öffnungszeit für das gesamte Tor: Anlauf, Abbremsung, Belastung und Einstellung der Steuerung können sie verändern.
Grenzwerte für Länge und Gewicht des Torflügels
2,3 m und 400 kg gelten nicht gleichzeitig. Beurteilen Sie jeden Torflügel einzeln. Die Scharniere müssen fluchten, der Torflügel muss sich gleichmäßig und ohne Klemmen bewegen und darf sich in keiner Position selbstständig in Bewegung setzen.
| Länge eines Torflügels | Gewicht an der Grenze des Diagramms |
|---|---|
| Bis 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Die Werte entsprechen den Grenzwerten im Diagramm und sind keine empfohlene Sicherheitsreserve. Wind, eine geschlossene Füllung und Bewegungswiderstand können das zulässige Gewicht verringern. Auswahl für Ihr Tor mit uns abstimmen anhand von Länge, Gewicht, Füllung und Zyklenzahl.
Montage des Einbaugehäuses und des Motors
Lassen Sie die Montage und den elektrischen Anschluss von einem Fachbetrieb durchführen. Trennen Sie vor Beginn der Arbeiten das Stromnetz, die Batterie und alle anderen Stromquellen. Für die Unterflurmontage ist eine wirksame Entwässerung des Einbaugehäuses, ein solides Fundament sowie Zugang für die Entriegelung und Wartung erforderlich. IP67 bedeutet Schutz bei zeitweiligem Untertauchen; das Einbaugehäuse darf nicht dauerhaft überflutet sein.
Eine ausführliche Anleitung zur Vorbereitung des Fundaments finden Sie auch in unserem Artikel Einbau des Einbaugehäuses für den Unterflurantrieb.
Fundament, Ablauf und gemeinsame Achse der Torbänder
- Prüfen Sie die Tragfähigkeit des Tors, die Scharniere, den freien Lauf und den Platz für die vollständige Öffnung. Stützen und sichern Sie den Torflügel vor der Demontage.
- Bereiten Sie die Baugrube, die Kabelführung und das Ablaufrohr vor. Richten Sie das Einbaugehäuse aus und setzen Sie es gemäß Zeichnung in Beton, sodass der Deckel zugänglich bleibt.
- Die Drehachse des Hebels im Einbaugehäuse muss genau mit der Achse des oberen Torbands übereinstimmen. Versetzte Achsen verursachen Belastung und Klemmen; eine höhere Kraft der Steuerung behebt das nicht.
- Befestigen Sie den Tragarm gemäß der Originalzeichnung am tragenden Teil des Torflügels: an drei M10-Gewindepunkten mit einer nutzbaren Tiefe von mindestens 15 mm oder durch fachgerechtes Schweißen.
- Schmieren Sie die Buchse, bevor Sie den Hebel einsetzen. Sichern Sie den Torflügel gemäß Zeichnung gegen Anheben und Aushängen.
Mechanische Anschläge für 90° oder 180°
Der Antrieb verfügt über mechanische Endanschläge, keine elektrischen Endschalter. Bei der Montage kann ungefähr folgender Winkel eingestellt werden: 90° ±10° oder 180° ±10° entsprechend den beiden Ausführungen in der Zeichnung. Mit der integrierten Einstellung lässt sich kein beliebiger Winkel zwischen diesen Bereichen wählen. Je nach Konfiguration sind außerdem die erforderlichen äußeren mechanischen Anschläge zu montieren; verlassen Sie sich nicht allein auf die Laufzeit des Motors.
- Montieren Sie die Anschläge entsprechend der Abbildung für den jeweiligen Bereich von 90° oder 180°.
- Bewegen Sie den Torflügel von Hand in die Endlagen, stellen Sie die Anschlagschrauben ein und ziehen Sie die Sicherungsmuttern fest.
- Setzen Sie den Motor in das Einbaugehäuse ein und richten Sie die Befestigungsbohrungen aus. Ziehen Sie die mitgelieferten Schrauben zunächst nur so weit an, dass der Motor leicht über dem Boden des Einbaugehäuses angehoben wird.
- Bewegen Sie den Torflügel langsam von Hand, bis das Getriebe einrastet; befestigen Sie erst danach den Motor endgültig. Die montierten Teile dürfen nicht unter Spannung stehen.
- Führen Sie das Kabel durch die vorgesehene Öffnung, prüfen Sie die Abdeckungen und wiederholen Sie die manuelle Prüfung über den gesamten Bewegungsweg.
Motorkabel und Steuerung
| Leiter SFAB2024 | Zweck |
|---|---|
| Blau und braun | Zwei Leiter des 24-V-DC-Motors, angeschlossen an den entsprechenden Ausgang M1/M2 der Steuerung. Ihre Polarität kehrt sich bei einer Richtungsänderung um; sie sind nicht dauerhaft mit + und − gekennzeichnet. |
| Gelb-grün | Schutzleiter PE am dafür vorgesehenen Schutzleiteranschluss; nicht der Minuspol der Stromversorgung. |
| Encoder | SFAB2024 hat keinen Encoder. Schließen Sie gemäß der Tabelle nur die Motorleiter und den Schutzleiter PE an. |
Verbinden Sie das Zuleitungskabel nicht im Fundamentkasten. Verwenden Sie für eine Verlängerung eine geschützte Anschlussdose außerhalb des Kastens; sie muss zugänglich und gegen Wasser geschützt sein. Beachten Sie den erforderlichen Leiterquerschnitt und die Länge gemäß Steuerung. An die Motorleiter dürfen keine 230 V Netzspannung angeschlossen werden.
Bei MC424LR30 eine Motorleitung mit 3 × 1,5 mm², höchstens 10 mverwenden: zwei Motorleiter und PE. Verlängern Sie das mitgelieferte 2-m-Kabel nur über eine geeignete Anschlussdose außerhalb des Kastens; der Querschnitt, der Schutz und die Gesamtlänge müssen vom Monteur geprüft werden.
Bei MC424LR30 wird ein Motor an M2. Bei zwei Motoren wird an M2 der Flügel angeschlossen, der sich zuerst öffnet, und an M1 der Flügel, der sich zuerst schließt. Passen Sie den Anschluss an die Überlappung der Flügel an und bestätigen Sie ihn während des Einlernens; prüfen Sie andere Steuerplatinen anhand ihrer Anleitung.
Anschlussklemmen für Zubehör MC424LR30 / MCA2R30
Die folgenden Nummern gelten für die Platine MCA2R30 mit den Klemmen 1–13. Prüfen Sie vor dem Anschließen die Kennzeichnung der Platine und der Klemmenleiste. Führen Sie elektrische Anschlüsse spannungsfrei aus. Potenzialfreie Kontakte werden zwischen dem jeweiligen Eingang und dem vorgesehenen COMMON angeschlossen; an den Eingang darf keine externe Spannung angelegt werden.
| Klemme | Funktion und Polarität |
|---|---|
| 1 / 2 – FLASH | 1 = −, 2 = +; 24 V DC, höchstens 25 W. Für NICE ELDC verwenden Sie ein separates Versorgungspaar; die Antenne gehört an die Antennenklemmen des Empfängers. |
| 3 / 4 – OGI | 3 = −, 4 = +; Kontrollleuchte für geöffnetes Tor, 24 V DC, höchstens 5 W. Bei Einstellung auf Elektroschloss beträgt der Ausgang 12 V AC / 15 VA, also ohne dauerhaftes +/−; die Funktionen können nicht kombiniert werden. |
| 5 – OUT STB | +; geschaltete Versorgung 24 V DC, höchstens 100 mA, je nach Stand-by- oder Phototest-Modus. |
| 6 – 0 V | −; gemeinsamer Minuspol der Hilfsversorgung. |
| 7 – 24 V | +; Zubehörversorgung 24 V DC (16–33 V), höchstens 200 mA. Im Stand-by sinkt die Versorgung auf 21 V DC ±10 %; die verfügbare Leistung beträgt 2 W. Die Summe der Stromaufnahmen darf den jeweiligen Grenzwert nicht überschreiten. |
| 8 – COMMON | Gemeinsame Klemme der Kontakteingänge, +24 V bei deaktiviertem Stand-by. Sie ist nicht der Minuspol der Stromversorgung. |
| 9 – ALT/STOP | Sicherheitseingang je nach Einstellung; NC-Kontakt oder 8,2-kΩ-Sicherheitsleiste. Anschluss und Einlernen müssen dem gewählten Modus entsprechen. |
| 10 – PHOTO / 11 – PHOTO1 | NC-Relaiskontakte der Lichtschranken. Die Reaktionen der beiden Eingänge unterscheiden sich; überbrücken Sie sie nicht als Ersatz für den Schutz. |
| 12 – SbS | Potenzialfreier NO-Kontakt für einen Schritt-für-Schritt-Befehl; geeignet sind ein Schlüsselschalter oder das Relais eines Steuerungsmoduls. |
| 13 – AUX | Einstellbarer Eingang. Bei PHOTO2 handelt es sich um einen Sicherheits-NC-Kontakt; bei einem Steuerbefehl richten Sie sich nach der gewählten Funktion. |
Relais-Lichtschranken EPM: normale Versorgung und Phototest
Bei NICE EPM haben sowohl Sender TX als auch Empfänger RX Klemme 1 = + und Klemme 2 = −. Am RX ist 4 = COM und 5 = NC; Klemme 3 ist NO und wird für den Sicherheitseingang PHOTO nicht verwendet. Die Relaisklemmen 4–5 sind potenzialfreie Kontakte und haben kein eigenes +/−.
| MCA2R30-Modus | Anschluss der EPM an PHOTO |
|---|---|
| Dauerhafte Versorgung der Lichtschranken – Schaltplan B | TX1 und RX1 → 7 (+); TX2 und RX2 → 6 (−); RX4 COM → 8 COMMON; RX5 NC → 10 PHOTO. |
| Phototest – ein Paar an PHOTO, Schaltplan C oder D | TX1 → 5 OUT STB (+); TX2 → 6 (−). RX1 → 7 (+), RX2 → 6 (−), RX4 → 8 COMMON, RX5 → 10 PHOTO. Wiederholen Sie nach der Einstellung das Einlernen und die Prüfung. |
| Stand-by mit geschalteter Versorgung – Schaltplan A | TX1, RX1 und RX4 COM → 5 OUT STB (+); TX2 und RX2 → 6 (−); RX5 NC → 10 PHOTO. Beachten Sie den Grenzwert von 100 mA für OUT STB. |
PHOTO (10) löst beim Schließen eine Bewegungsumkehr aus; während des Öffnens wird die Bewegung nicht beeinflusst. PHOTO1 (11) stoppt die Bewegung in beiden Richtungen. PHOTO2 an AUX (13), sofern entsprechend eingestellt, kehrt die Öffnungsbewegung um und beeinflusst das Schließen nicht. Anordnung und Auswahl der Schutzeinrichtungen müssen den Risiken des jeweiligen Tors entsprechen.
Stand-by und Phototest sind alternative Betriebsmodi. Bei einem Lichtschrankenpaar an PHOTO und im Phototest-Modus verwenden Sie Schaltplan D: Der nicht verwendete Eingang PHOTO1 (11) wird an OUT STB (5) angeschlossen. Ebenso wird der nicht verwendete AUX-Eingang (13) nur dann an 5 angeschlossen, wenn er als PHOTO2 eingestellt ist. Dadurch darf keine installierte Sicherheitseinrichtung umgangen werden. Verwenden Sie bei mehreren Lichtschrankenpaaren Schaltplan C. Verwechseln Sie COMMON (8) nicht mit dem geschalteten OUT STB (5).
Erste Inbetriebnahme und Einlernen des Fahrwegs
Vor dem Einschalten müssen die Motoren fest montiert und verriegelt, korrekt angeschlossen und die Endanschläge sowie Sicherheitseingänge eingestellt sein. Wählen Sie bei MC424LR30 am Wahlschalter den Typ XME2024, der SFAB2024 entspricht, gemäß der ursprünglichen Zeile in der Abbildung.
- Prüfen Sie nach dem Einschalten die LEDs für die Stromversorgung und die Sicherheitseingänge. Beheben Sie eine fehlerhafte Anzeige, bevor Sie den Einlernvorgang starten.
- Entriegeln Sie die Torflügel von Hand, bringen Sie sie ungefähr in die Mitte des Fahrwegs und verriegeln Sie sie wieder; bei zweiflügeligen Toren prüfen Sie die Reihenfolge der Flügel.
- Halten Sie an der MC424LR30 STOP/SET + CLOSE länger als 3 Sekunden gedrückt gemäß dem Verfahren zum Einlernen des Fahrwegs. Zu Beginn werden die Bewegungsrichtung geprüft und anschließend die Flügel nacheinander geschlossen, geöffnet und vollständig geschlossen.
- Stoppen Sie den Einlernvorgang sofort, wenn die Bewegung in die falsche Richtung erfolgt oder sich die Flügel falsch überlappen. Trennen Sie alle Stromquellen, korrigieren Sie die Verdrahtung und wiederholen Sie den gesamten Vorgang.
- Prüfen Sie nach erfolgreichem Einlernen den vollständigen Zyklus, die Abbremsung, STOP, die Lichtschranken und weitere Schutzeinrichtungen. Wiederholen Sie die Prüfung nach einer Änderung der Verdrahtung oder relevanter Einstellungen.
Programmierung der Steuerung
Der Motor verfügt über keine eigenen Einstelltasten. Automatisches Schließen, Pausenzeit, Geschwindigkeit, Kraft, Flügelverzögerung, Stand-by und die AUX/OGI-Funktion werden an der jeweiligen Steuerung eingestellt. Für die MC424LR30 stehen zwei Ebenen mit jeweils acht LEDs zur Verfügung; Verfahren für andere Generationen sind nicht automatisch anwendbar.
| Bedienung der MC424LR30 | Wo Sie das Verfahren finden |
|---|---|
| Tasten, Eingabe und Speichern | Bedientasten und Programmierung |
| ON/OFF-Funktionen | Ebene I – Funktionen und Standardzustände |
| Parameter und Bereiche | Ebene II – Werte der einzelnen LEDs |
| Löschen oder Zurücksetzen | Verfahren zum Zurücksetzen der jeweiligen Platine; das Löschen des Funkspeichers ist ein separater Vorgang. |
Erhöhen Sie die Kraft nicht, um ein schwergängiges Tor zu kompensieren. Nach jeder Änderung, die die Bewegung oder Sicherheitseingänge beeinflusst, ist eine erneute Funktions- und Sicherheitsprüfung erforderlich.
Auswahl und Anlernen von Fernbedienungen
Prüfen Sie vor dem Kauf einer Fernbedienung den Typ und die Codierung des Empfängers in der Steuerung. Für eine aktuell passende Ausführung ist NICE MYGO4. Das Verfahren zum Speichern der Tasten und Löschen des Speichers finden Sie unter Funksteuerung der MC424LR30. Das Anlernen des Senders ersetzt nicht das Einlernen der Motoren. Wählen Sie ältere FLO/FLOR-Modelle oder eine Fernbedienung für eine andere Funkschnittstelle nicht allein anhand der Frequenz 433,92 MHz aus.
Notstrombatterie und Solarbetrieb
Verwenden Sie ohne Notstromversorgung die manuelle Entriegelung mit dem Schlüssel. Wählen Sie für die aktuelle MC424LR30 NICE PSS124 mit dem passenden Anschlussstecker. Die ältere NICE PS124 benötigt bei R30 den Adapter NICE CABLA11 und Stand-by deaktiviert. Prüfen Sie bei einer anderen Steuerung den Anschluss und die Anforderungen ihrer Stromversorgung; die Batterie wird nicht direkt an den Motor angeschlossen.
NICE SOLEMYO SYKCE30 ist nach Prüfung des Tagesverbrauchs und der Sonneneinstrahlung eine Alternative. Aktivieren Sie bei Solarbetrieb den Stand-by-Modus und schließen Sie auch das Zubehör entsprechend dessen Betriebsmodus an. Schließen Sie Netzstrom und SOLEMYO nicht gleichzeitig an. Die Einstellung unterscheidet sich von der Verwendung des PS124 über CABLA11.
Manuelle Entriegelung bei Stromausfall
- Stoppen Sie das Tor und halten Sie den Torflügel fest, damit er sich nicht von selbst bewegt. Entriegeln Sie den Torflügel nur im Stillstand.
- Stecken Sie den Dreikantschlüssel in eine der seitlichen Entriegelungsöffnungen und drehen Sie ihn um 180° in eine beliebige Richtung. Der Torflügel lässt sich von Hand öffnen oder schließen.
- Drehen Sie den Schlüssel zum erneuten Verriegeln um 180°. Der Mechanismus kuppelt bei der ersten durch einen Steuerbefehl ausgelösten Bewegung wieder ein; halten Sie den Torbereich während des Tests frei.
- Wiederholen Sie den Vorgang bei einem zweiflügeligen Tor am zweiten Motor. Prüfen Sie nach Wiederherstellung der Stromversorgung die automatische Bewegung und die Schutzeinrichtungen.
Was bei einer Störung zu prüfen ist
| Symptom | Vorgehen |
|---|---|
| Motor läuft nicht | Stromversorgung und Sicherheitseingänge der Steuerung, Verriegelung des Motors, Ausgang M1/M2 und Kabel prüfen. Führen Sie keinen Test durch, indem Sie direkt 230 V anlegen. |
| Torflügel klemmt | Manuelle Bewegung, Ausrichtung von Scharnier und Hebel, Sicherung des Torflügels, korrekter Zahneingriff und Endanschläge prüfen. Erhöhen Sie nicht die Kraft, um das Problem zu beheben. |
| Falsche Richtung oder Reihenfolge | Stoppen Sie die Bewegung, trennen Sie alle Stromquellen und prüfen Sie die Motorleitungen sowie M1/M2; anschließend den Einlernvorgang wiederholen. |
| Einlernen oder Phototest schlägt fehl | Anzeigen von STOP/PHOTO/PHOTO1, Polarität von TX/RX und Unterschied zwischen COMMON und OUT STB prüfen. Die Verdrahtung muss den Einstellungen für Stand-by und Phototest entsprechen. |
| Taster funktioniert, Fernbedienung nicht | Batterie des Senders, unterstützte Codierung und Funkspeicher gemäß dem Anlernverfahren. |
| Wasser im Gehäuse | Entwässerung, verstopften Ablauf und Dichtheit der Verbindungen außerhalb des Gehäuses prüfen. Schalten Sie die Stromversorgung aus und lassen Sie den Schaden beheben; IP67 ersetzt keinen funktionierenden Ablauf. |
Sicherheitsprüfung und Wartung
Prüfen Sie vor der Übergabe die manuelle Entriegelung, das vollständige Öffnen und Schließen, die Endanschläge, die Reihenfolge der Flügel und alle Schutzeinrichtungen. Der Monteur muss die sicheren Kräfte und erforderlichen Schutzeinrichtungen an der gesamten Anlage überprüfen; das maximale Motordrehmoment ist keine sichere Kontaktkraft für Menschen. Kinder dürfen weder mit der Steuerung noch in der Nähe eines sich bewegenden Tors spielen.
Führen Sie die Kontrolle mindestens alle 6 Monate. Reinigen Sie nach dem Trennen aller Stromquellen das Gehäuse und den Ablauf, prüfen Sie auf Korrosion, den festen Sitz der Schrauben und Endanschläge, die Buchse, die Scharniere, das Kabel und die Sicherung gegen Anheben. Prüfen Sie auf Korrosion, den festen Sitz der Schrauben und Endanschläge, das Gehäuse, die Scharniere, das Kabel und die Sicherung gegen Anheben. Erneuern Sie die erforderliche Schmierung gemäß der Montageanleitung. Wiederholen Sie nach der Wartung die Bewegungs- und Sicherheitsprüfungen. Beschädigte Teile und Elektroinstallationen müssen von einem Fachmann repariert werden.
Richtwert für die Lebensdauer bei einem Torflügel von 1,51–2,3 m
Für Torflügel mit einer Länge von 1,51–2,3 m können Sie die folgenden Indizes verwenden. Die geschätzte Lebensdauer hängt vom Gewicht, der Länge, den Umgebungsbedingungen und der Füllung des Torflügels ab. Die Summe der Indizes ist auf der horizontalen Achse des Originaldiagramms abzulesen; die vertikale Achse gibt die Anzahl der Zyklen an. Dies ist ein Schätzwert bei regelmäßiger Wartung, keine Garantie und keine Angabe in Jahren. Bei einer Grenzkonfiguration prüfen Sie zuerst das Einsatzdiagramm.
| Flügelgewicht | 1,51–1,8 m | 1,81–2,0 m | 2,01–2,3 m |
|---|---|---|---|
| Bis 100 kg | 10 % | 20 % | 30 % |
| 101–250 kg | 20 % | 30 % | 40 % |
| 251–300 kg | 30 % | 40 % | 50 % |
| 301–330 kg | 40 % | 50 % | — |
| 331–400 kg | 50 % | — | — |
Addieren Sie zum Basisindex 15 % bei Temperaturen über 40 °C oder unter 0 °C beziehungsweise einer Luftfeuchtigkeit über 80 %; zusätzlich 15 % bei einer geschlossenen Füllung und 15 % bei der Montage in windiger Umgebung. Jeder relevante Einfluss wird separat berücksichtigt. Ein Gedankenstrich in der Tabelle bedeutet keine Nulllast; prüfen Sie die Eignung anhand des Grenzdiagramms.
Eine geschlossene Füllung, Wind, hohe Luftfeuchtigkeit und Temperaturbedingungen verkürzen die Lebensdauer. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung des Betriebs daher auch die Umgebungsbedingungen und den tatsächlichen Bewegungswiderstand, nicht nur das Höchstgewicht.
Technische Daten SFAB2024
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Ausführung | Reversibler Unterflurantrieb ohne Encoder, gekapseltes Metallgehäuse |
| Motorversorgung | 24 V DC von der Steuerung MC424L |
| Einzelflügel-Grenzwerte | 2,3 m / 400 kg; Kombination gemäß Anwendungsdiagramm |
| Maximalstrom / Leistungsaufnahme | 5 A / 120 W |
| Maximales Drehmoment | 250 Nm |
| 1,25 Umdrehungen/min | 1,25 U/min |
| Betrieb | Privatbereich; höchstens 60 Zyklen/h unter Nennbedingungen, bei 180° die Hälfte |
| Mechanische Einstellung des Öffnungswinkels | 90° ±10° oder 180° ±10° je nach Montage der Anschläge |
| Schutzart | IP67 – zeitweiliges Untertauchen; der Ablauf des Kastens ist erforderlich |
| Betriebstemperatur | −20 bis +50 °C |
| Abmessungen des Motors allein | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Gewicht des Motors allein | 6 kg |
| Anschlusskabel | 2 m |
| Fundamentkasten | SFABBOX, einzeln oder als Kombination/Set |
Die Abmessungen und das Gewicht des Motors unterscheiden sich von denen des kompletten Kastens mit Hebel. Die Zeichnung des Kastens unten zeigt den Grundriss mit den Maßen 320 × 255 mm und die Höhenmaße für den Einbau; alle Maße in der Zeichnung sind in Millimetern angegeben. Berücksichtigen Sie beim Fundament auch den Ablauf und das Kabelschutzrohr.
360°-Ansicht des Antriebs
Der Antrieb SFAB2024 wurde früher auch als X-FAB XFAB2024 und X-METRO XME2024 bezeichnet. Prüfen Sie beim Anschließen stets das tatsächliche Motormodell und die Steuerungsplatine.
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