Schneller Antrieb NICE Hyke HK7224 HS
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| Gewicht |
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| 13 kg |
Produktbeschreibung Schneller Antrieb NICE Hyke HK7224 HS
NICE HYKE HK7224HS ist ein schneller Gelenkarm-Antrieb nicht selbsthemmender Antrieb für einen Flügel eines Drehtors. Er ist der zweite Motor ohne Steuerung; für ein zweiflügeliges Tor gehört er zum HK7024HS. Der HK7224HS allein ist kein vollständiger Antrieb für ein einflügeliges Tor.
Der Motor arbeitet mit 24 V DC. Er wird von der integrierten Antriebssteuerung HK7024HS mit Strom versorgt und gesteuert; der HK7224HS wird nicht separat an das 230-V-Netz angeschlossen. Dank des Gelenkarms lässt er sich auch bei einem zurückgesetzten Scharnier auf einem breiteren Untergrund montieren, sofern Position und Freiraum den Montageangaben in der Grafik entsprechen. Bei üblicher Montage beträgt die Öffnungszeit für 90° etwa 10 s.
| Schnellnavigation | |
|---|---|
| Antrieb auswählen | Zubehör |
| Montage | Arm und Anschläge |
| Anschluss | Klemmen |
| Erste Inbetriebnahme | Programmierung |
| Diagnose | Zurücksetzen |
| Wartung | Lebensdauer |
| Technische Daten | PDF-Handbuch |
Antriebsauswahl und Flügelgrenzen
Für HYKE HS gelten separate Höchstwerte: Länge 3 m und Gewicht 270 kg. Diese Werte gelten nicht gleichzeitig: maßgeblich ist die Kombination laut Grafik. Bei einem 3 m langen Flügel ergibt sich aus der Grafik ein Gewicht von etwa 175 kg; bei einem 1,8 m langen Flügel etwa 260 kg. Eine Länge von 3 m und ein Gewicht von 250 kg sind daher keine zulässige Kombination für einen einzelnen Flügel. Eine geschlossene Füllung, Wind, eine schlechte Ausbalancierung oder Bewegungswiderstand können den Grenzwert weiter verringern.
Im Diagramm ist die Flügellänge auf der waagerechten und das Gewicht auf der senkrechten Achse dargestellt eines Flügels.
Bei verkürztem Arm ist der Einsatzbereich kleiner als bei voller Armlänge. Prüfen Sie vor der Auswahl den leichtgängigen Torlauf, die Stabilität des Flügels und eine sichere Position des Arms. Ein Motor ist für einen Flügel vorgesehen; zwei Motoren erhöhen nicht das zulässige Gewicht eines einzelnen Flügels.
Steuerung und kompatibles Zubehör
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Motor und Steuerung | Ein Motor pro Flügel. Der Antrieb benötigt HK7024HS zur Steuerung der gesamten zweiflügeligen Anlage. | Integrierte Steuerung im HK7024HS; der HK7224HS ist keine eigenständige Steuerzentrale. |
| Funkempfänger | SM-Steckplatz in der Steuerung HK7024HS; wählen Sie den Empfänger passend zur Codierung des Senders. | OXI, OXIBD, OXILR. OXILR ist für LR-Sender vorgesehen. |
| Handsender | Mit dem installierten Empfänger koppeln; die Frequenz allein bestimmt nicht die Kompatibilität. | INTI2, ON2E, ON3EBD mit OXIBD, ON3ELR mit OXILR. Die älteren Modelle FLO2RE und NICEWAY bitte anhand des tatsächlich installierten Empfängers prüfen. |
| Lichtschranken | Sicherheitseinrichtungen am BlueBUS; nach dem Hinzufügen einen Lernvorgang durchführen. | EPSB, EPMB, EPLB, F210B. EPMOW benötigen die Schnittstelle IBW. |
| Warnleuchte | Sie signalisiert die Bewegung. Der FLASH-Ausgang liefert 12 V DC / max. 21 W. | ELDC oder WLT je nach Betriebsart und Leistungsaufnahme am Ausgang. |
| Notstromversorgung | Bei einem Netzausfall für HK7024HS; Platine und Anschluss vorab prüfen. | PSS124. Für das ältere PS124 ist ein passender Adapter erforderlich; nicht direkt anschließen. |
Montage und Prüfung des Montageorts
Der Untergrund muss die Halterung sicher tragen, und der Arm muss sich über den gesamten Bewegungsweg frei drehen können. Planen Sie für den Antrieb mindestens 210 mm Platz in der Breite ein. Bei der dargestellten Montage muss der Abstand von der Antriebsachse zum gegenüberliegenden Hindernis mindestens 300 mm betragen; messen Sie das weitere Maß von 150 mm und den Versatz des Scharniers gemäß der entsprechenden Zeichnung. Es handelt sich nicht um allgemeingültige Pfostenmaße. Ein Scharnierversatz von bis zu etwa 400 mm ist nur bei einer Geometrie möglich, die der Zeichnung und dem Diagramm entspricht. Wählen Sie die Dübel für die Halterung passend zum tatsächlichen Untergrund aus; sie sind nicht im Lieferumfang des Antriebs enthalten.
Messen Sie vor dem Bohren die Position der Scharnierachse und der Halterung sowie den erforderlichen Öffnungswinkel aus. Verwenden Sie für den vollständigen Arm das Originaldiagramm mit den Maßen A/B; befestigen Sie die Flügelhalterung an einem stabilen Rahmenteil. Beim vollständigen Arm beträgt der maximale Öffnungswinkel laut Montagegrafik 110°. Reparieren Sie ein Tor mit Reibung, Verformungen oder fehlenden festen Anschlägen zuerst.
Vollständiger und gekürzter Arm, Endanschläge
Messen Sie bei einem Hindernis den verfügbaren Abstand E aus. Verwenden Sie den vollständigen Arm bei E ≥ 650 mm; bei E von 300–650 mm kürzen Sie ihn gemäß der Montageanleitung. Der gekürzte Arm schränkt den zulässigen Winkel sowie die Kombination aus Länge und Gewicht ein. Orientieren Sie sich bei dieser Anordnung am Diagramm und überschreiten Sie den vorgesehenen Öffnungswinkel nicht. Der Arm wird an den dafür vorgesehenen Stellen gekürzt, nicht nach Augenmaß.
Richten Sie nach der Befestigung des Antriebs den Arm und die Flügelhalterung am äußersten festen Punkt aus. Prüfen Sie, ob der Arm korrekt in die Endstellung einrastet, und stellen Sie die mechanischen Öffnungs- und Schließanschläge ein. Bewegen Sie das Tor bei entriegeltem Antrieb von Hand über den gesamten Weg; die Bewegung muss leichtgängig und kollisionsfrei sein.
Elektrischer Anschluss
Dieser Antrieb wird an den Ausgang M2 der Steuereinheit HK7024HS angeschlossen, sein Encoder an ENC2; die Klemmen M1/ENC1 sind für den ersten Antrieb vorgesehen. Prüfen Sie die Reihenfolge der Torflügel während des Einlernvorgangs. Die Steuereinheit liefert 24 V DC; ein Netzanschluss ist nicht vorgesehen. Trennen Sie vor Arbeiten sowohl die Netzversorgung als auch die Notstromversorgung. Verwenden Sie für den zweiten Antrieb ein Kabel mit 3 × 1,5 mm² bis 10 m und ein Encoderkabel mit 2 × 1 mm² bis 10 m; der tatsächliche Leitungsweg und Querschnitt müssen zur Installation passen.
Versorgung von Zubehör und Polarität
| Klemmen | Anschluss |
|---|---|
| BlueBUS | Zwei Adern für kompatible Lichtschranken; ohne Polarität. Lernen Sie die Geräte nach einer Änderung erneut ein. |
| SbS (+) und STOP (−) | Hilfsversorgung 24 V DC, maximal 200 mA zwischen den entsprechend gekennzeichneten Klemmen der integrierten Platine, wie in der Abbildung gezeigt. Die Spannung liegt auch im Standby-Modus an. Diese Klemmen dienen zugleich als Steuer- und Sicherheitseingang; beim Anschluss der Zubehörversorgung muss die Kontaktbeschaltung berücksichtigt werden. |
| STOP, SbS, OPEN, CLOSE | Potentialfreie Kontakte; STOP kann je nach Einlernvorgang als NO, NC oder mit einem Widerstand von 8,2 kΩ ausgeführt sein. Für den Kontakt selbst ist keine Zuordnung von +/− vorgesehen. |
| ENC1 / ENC2 | Encoder des jeweiligen Antriebs; gemäß Anleitung ohne Polarität. |
| FLASH | 12 V DC, maximal 21 W; wählen Sie die Warnleuchte passend zu Betriebsart und Leistungsaufnahme aus. Die Polarität einzelner, nicht gekennzeichneter Anschlüsse darf nicht geraten werden. |
| ELS / OGI | ELS: Schloss 12 V AC, maximal 15 VA. OGI: Signalisierung 24 V DC, maximal 4 W. Die Funktionen der Ausgänge können durch Programmierung geändert werden. |
Erstinbetriebnahme und Einlernen der Positionen
Der HK7224HS verfügt weder über Programmiertasten noch über eine eigene Steuereinheit. Typ HS, Einlernen der Positionen und Betriebsfunktionen werden auf der Platine in der HK7024HS. Die folgenden Schritte gelten ausschließlich für eine solche Anlage mit dem in der Abbildung gezeigten 12-Positionen-Schalter.
Beim Anschluss an den HK7024HS lassen Sie zunächst BlueBUS und STOP von der integrierten Platine erkennen und stellen dann den HYKE-HS-Schalter ein. Lernen Sie anschließend die Endpositionen ein. Bei einem zweiflügeligen Tor muss die Steuereinheit M1 und M2 korrekt unterscheiden. Wenn die ersten Bewegungen oder die Reihenfolge nicht stimmen, brechen Sie den Einlernvorgang ab und prüfen Sie die Motor- und Encoderleitungen.
Programmierung an der integrierten Platine
Die Funktionen werden ausschließlich an der integrierten Antriebsplatine eingestellt HK7024HS. Prüfen Sie beim Austausch der Platine deren tatsächliche Kennzeichnung und die Anordnung der Schalter.
Diagnose
Am HK7024HS blinkt BlueBUS bei ordnungsgemäßem Betrieb etwa einmal pro Sekunde. Langsames Blinken von L1/L2 weist auf geänderte oder nicht eingelernte Geräte hin; langsames Blinken von L3/L4 auf nicht eingelernte Positionen oder eine Änderung der Schalterstellung nach dem Einlernen. Lernen Sie die Positionen erneut ein. Eine erloschene STOP-LED signalisiert, dass der Sicherheitseingang ausgelöst hat. Beachten Sie beim zweiten Antrieb HK7224HS diese Anzeigen am ersten Antrieb mit Steuereinheit.
Bei einer Störung wiederholt die FLASH-Leuchte eine Gruppe kurzer Blinksignale und nach einer Pause von 1 Sekunde die Gruppe erneut. Zählen Sie die Blinksignale innerhalb einer Gruppe.
| Anzahl der FLASH-Blinksignale | Zu prüfender Punkt |
|---|---|
| 1 | BlueBUS-Gerät geändert oder getrennt; lernen Sie die Geräte nach der Reparatur erneut ein. |
| 2 | Lichtschranke oder Hindernis im Lichtstrahl. |
| 3 | Erhöhter Bewegungswiderstand oder Krafteinstellung; prüfen Sie zuerst die Mechanik. |
| 4 | STOP aktiv oder Änderung eines eingelernten Sicherheitseingangs. |
| 5 | Fehler der internen Parameter der Steuereinheit; warten Sie mindestens 30 s und geben Sie den Befehl erneut. Bleibt der Fehler bestehen, trennen Sie die Stromversorgung und stellen Sie sie wieder her; wenden Sie sich bei erneutem Auftreten an den Kundendienst. |
| 6 | Die Grenze aufeinanderfolgender oder stündlicher Zyklen wurde überschritten; warten Sie einige Minuten, bis der Begrenzer die nächste Bewegung wieder freigibt. |
| 7 | Störung der Stromkreise; warten Sie mindestens 30 s und geben Sie den Befehl erneut. Bleibt der Fehler nach dem Wiederherstellen der Stromversorgung bestehen, wenden Sie sich an den Kundendienst. |
| 8 | Ein anderer dauerhaft aktiver Befehl verhindert eine neue Bewegung; prüfen Sie die Steuereingänge und die Ursache des anliegenden Befehls. |
| 9 | Das Tor wurde durch einen Befehl gesperrt; heben Sie die Sperre mit dem entsprechenden Steuerbefehl auf. |
| 10 | Der Encoder hat ein Hindernis oder starke Reibung erkannt; prüfen Sie den Bewegungsweg des Torflügels. |
Einstellungen zurücksetzen
Halten Sie an der integrierten Platine des HK7024HS die Tasten Open und Close, bis L1 und L2 zu blinken beginnen, und lassen Sie dann die Tasten los. Dadurch werden die werkseitigen Programmierwerte wiederhergestellt; eigene Einstellungen gehen verloren. Prüfen Sie nach dem Zurücksetzen den Anschluss und die Anzeigen der Platine. Falls ein erneutes Einlernen der Geräte oder Positionen erforderlich ist, führen Sie es vor dem Betrieb durch.
Manuelle Entriegelung und Wartung
Entriegeln Sie den Antrieb bei einem Stromausfall mit dem mitgelieferten Schlüssel und dem um 90° gedrehten Hebel. Bewegen Sie anschließend den Torflügel von Hand. Verriegeln Sie den Antrieb vor dem nächsten automatischen Betrieb wieder. Die Wartung muss von einem Techniker spätestens nach 6 Monaten oder 20.000 Bewegungszyklendurchgeführt werden: Dabei werden Verschleiß, Befestigung der Halterungen, Anschläge, Leichtgängigkeit des Tors und Sicherheitseinrichtungen geprüft.
Richtwert für die Lebensdauer
Der Belastungsindex ergibt sich aus der Summe der Einflüsse von Länge, Gewicht, vollständigem oder gekürztem Arm, Temperatur/Luftfeuchtigkeit, geschlossenem Torflügel und Wind. Die Herstellerangaben sind Richtwerte und keine Garantie für eine bestimmte Anzahl von Zyklen. Prüfen Sie zuerst im obigen HYKE-HS-Diagramm, ob die Kombination aus Länge und Gewicht zulässig ist; verwenden Sie anschließend den Index zur ungefähren Einschätzung der Lebensdauer. Das Diagramm zur Anzahl der Zyklen stellt keine Garantie dar.
Technische Daten und Abmessungen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Modell | NICE HYKE HK7224HS |
| Verwendungszweck | High-Speed-Gelenkantrieb für einen Torflügel; HK7224HS ist der zweite Motor ohne Steuergerät. |
| Motorspannung | 24 V DC |
| Spannungsversorgung | 24 V DC vom Steuergerät HK7024HS; kein eigener Netzanschluss. |
| Leistungsaufnahme / Stromaufnahme | 140 W; kurzzeitig bis zu 6 A (maximal 2 s). |
| Leerlaufdrehzahl | 2 U/min; Schwenkzeit für 90° ca. 10 s bei üblicher Montage ohne Anlauf- und Abbremsphase. |
| Anlaufmoment / Nenndrehmoment | 500 / 120 Nm. |
| Betrieb | Maximal 40 Zyklen/h beim Nenndrehmoment; Dauerbetrieb maximal 7 min. |
| Betriebstemperatur | −20 bis +50 °C gemäß aktuellem Katalog. |
| Schutzart | IP54 bei unbeschädigtem Gehäuse. |
| Motorabmessungen | 290 × 210 × 320 mm. |
| Gewicht des Motors allein | 9,5 kg. |
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