NICE Hyppo 7100 HY7124 – Antrieb für zweiflügelige Falttore
| Verfügbarkeit: | auf Anfrage | Das Produkt ist möglicherweise nicht verfügbar, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. |
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auf Anfrage
589,10 € inkl. MwSt.
| Gewicht |
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| 13 kg |
Produktbeschreibung NICE Hyppo 7100 HY7124 – Antrieb für zweiflügelige Falttore
Achtung!
Bei einem Drehtorantrieb NICE Hyppo HY7124 mit Steuerung der Version R30 (MC842HR30) muss für den Anschluss der Notstromversorgung PS124 oder PS324 ein Kabelreduzierstück CABLA11 verwendet werden.
NICE HYPPO HY7124 – Antrieb für Falttore
NICE HYPPO HY7124 ist ein eigenständiger elektromechanischer Antrieb mit Teleskoparm für ein Falttor. Der Antrieb arbeitet mit 24 V DC und ist selbsthemmend. Er benötigt eine separate Steuerung, Stromversorgung und Sicherheitseinrichtungen. Bei einem Stromausfall lässt er sich mit einem Schlüssel entriegeln.
Wann ist dieser Antrieb die richtige Wahl?
Der HY7124 ist für eine Falttorkonstruktion mit Teleskoparm vorgesehen. Vor der Auswahl müssen die Abmessungen und das Gewicht der einzelnen Torflügel, die Position der senkrechten Scharniere, der Bewegungswiderstand, der Platz zum Falten und die Befestigungsart des Antriebs bekannt sein.
| Länge eines Falttorflügels | Maximal 1 500 mm pro Flügel, gemäß Montagezeichnung. |
|---|---|
| Gewicht und Länge | Das maximale Gewicht beträgt 200 kg, die zulässige Masse nimmt jedoch mit zunehmender Länge ab. Bei einer Länge von 1,5 m liegt die Kurve unter 150 kg. |
| Einschaltdauer | 80 %; die Eignung für eine bestimmte Betriebsintensität muss anhand der gesamten Anlage beurteilt werden. |
1,5 m und 200 kg sind keine gleichzeitig zulässige Kombination. Im Diagramm zeigt die waagerechte Achse die Länge des Flügels in Metern und die senkrechte Achse das Gewicht in Kilogramm; der oberhalb der Kurve mit „Ne“ gekennzeichnete Bereich ist nicht zulässig. Der Wert gibt weder die Tragfähigkeit der gesamten Durchfahrt noch die Summe aller Flügel an. Bei einer vollflächigen Füllung und Wind muss der Monteur die Belastung des gesamten Tores beurteilen. Der Prozentsatz der Einschaltdauer gibt nicht die Anzahl der Öffnungen pro Stunde an.
So funktioniert ein Falttor
In der dargestellten Anordnung bewegt ein Antrieb ein zusammenklappbares Flügelpaar. Der Antrieb ist am ersten Flügel des zusammenklappbaren Flügelpaars befestigt; der Teleskoparm verbindet den Mechanismus mit dem zweiten Flügel. Bei einem Tor mit zwei zusammenklappbaren Hälften sind zwei Antriebe und eine gemeinsame, geeignete Steuerung erforderlich. Verwechseln Sie daher nicht die Anzahl der Flügel mit der Anzahl der Antriebe.
Abbildung: 1 – Lichtschrankenpfosten, 2 – Lichtschranke, 3 – Schlüsselschalter oder Codetaster, 4 – Steuerzentrale, 5 – Signalleuchte, 6 – Antenne, 7 – HYPPO-Antrieb, 8 – Stromversorgung, 9 – Entriegelung. Die Zeichnung zeigt das Prinzip der Anlage; das Zubehör wird passend zur installierten Steuerzentrale ausgewählt.
Separater Antrieb und Steuerung
Diese Produktkarte betrifft den separaten HY7124-Antrieb mit Teleskoparm. Die Steuerzentrale ist nicht im Antrieb integriert. Steuerzentrale, Sicherheitseinrichtungen, Empfänger und Handsender müssen passend zur jeweiligen Anlage ausgewählt werden. Prüfen Sie vor der Bestellung die Verfügbarkeit und den Lieferumfang.
| Modell | Antrieb und Erfassung | Geeignete aktuelle Steuerung |
|---|---|---|
| HYPPO HY7124 | 24 V DC; Magnetencoder. | MC824HR30 / MCA1R30 |
Die folgende Verdrahtung und Erstinbetriebnahme beziehen sich auf MC824HR30 / MCA1R30. Verwenden Sie bei einer bestehenden Automatisierung immer die Anleitung der tatsächlich installierten Steuerplatine. Die Motorspannung und der Netzanschluss der Steuerzentrale sind getrennte Stromkreise.
Verwenden Sie bei einer älteren MC824H/MC824HR10 die dazugehörige Anleitung. Die aktuelle MC824HR30 hat eigene Verfahren und Anforderungen an die Notstromversorgung. Die MC824L ist kein Ersatz für den HY7124-Antrieb mit Encoder.
Montage des Teleskopantriebs
Montage, elektrischer Anschluss und Sicherheitsprüfungen sind qualifizierten Technikern vorbehalten. Trennen Sie vor Beginn der Arbeiten die Netzversorgung und eine gegebenenfalls vorhandene Notstromversorgung und sichern Sie die Torflügel gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Prüfen Sie die Stabilität beider Flügel und der Scharniere. Das gesamte zusammenklappbare Flügelpaar muss sich über den gesamten Bewegungsweg von Hand leichtgängig bewegen lassen, ohne zu haken oder übermäßiges Spiel aufzuweisen.
- Bringen Sie stabile mechanische Endanschläge für die geschlossene und die offene Position an, passend zur gewählten Konstruktion und zum Einlernverfahren der Steuerzentrale.
- Prüfen Sie die Quetschstellen am äußeren und mittleren Scharnier, zwischen den sich faltenden Flügeln und am Teleskoparm. Die Positionierung der Schutzeinrichtungen muss den gesamten Bewegungsbereich des Tores berücksichtigen.
- Antrieb, Arm, Kabel und Entriegelung dürfen nicht gegen den Rahmen, die Wand oder den zweiten Flügel stoßen. Befestigen Sie sie an einem tragenden Teil der Konstruktion.
Abmessungen der Falttorflügel und Befestigung
| Beide markierten Flügel | Jeweils höchstens 1 500 mm; dieses Maß ist keine zulässige Länge für einen einzelnen starren Torflügel. |
|---|---|
| Maß am mittleren Scharnier auf der Antriebsseite | Max. 200 mm, an der in der Abbildung gekennzeichneten Stelle. |
| Maß an der Befestigung des Teleskoparms | Min. 150 mm, an der in der Abbildung gekennzeichneten Stelle. |
Die Werte 200 und 150 mm beziehen sich auf bestimmte Stellen in der Zeichnung. Sie bezeichnen weder den Querschnitt des Pfostens noch einen universellen Abstand des Antriebs zur Kante. Halten Sie bei der Montage die dargestellte Geometrie des Teleskoparms und der Falttorflügel ein.
Trägerplatte und Teleskoparm
- Legen Sie die linke oder rechte Montage fest bei Betrachtung von innen. Prüfen Sie vor der Befestigung den gesamten Bewegungsweg beider Flügel.
- Positionieren Sie die Trägerplatte des Antriebs A und die vordere Halterung B gemäß der Zeichnung des Falttors. A/B bezeichnen hier Befestigungsteile, nicht die Maße der Tabelle zum Gelenkarm.
- Schrauben Sie den Antrieb an der Trägerplatte fest. Zur Anpassung an die Einbausituation kann die Platte gemäß Montagezeichnung um 180° gedreht werden.
- Montieren Sie den Teleskoparm mit Unterlegscheiben und Befestigungselementen gemäß Zeichnung. Schmieren Sie die Schrauben vor der Montage gemäß Anleitung.
- Prüfen Sie bei entriegeltem Antrieb den gesamten Bewegungsweg von Hand. Korrigieren Sie kleine Ausrichtungsabweichungen in den Langlöchern und ziehen Sie die Befestigungselemente erst danach endgültig fest.
Abdeckung und Kabel
Die Leitung zum Motor am beweglichen Flügel muss auch bei vollständig zusammengefaltetem Tor geschützt bleiben. Achten Sie auf ausreichend Kabelspiel und Zugentlastung; das Kabel darf sich nicht am Scharnier oder Arm verfangen. Bringen Sie nach Abschluss der Einstellungen die Abdeckung und den Griff an und überprüfen Sie die Kabeldurchführungen.
Manuelle Entriegelung
- Schalten Sie die Automatik ab, trennen Sie die Stromversorgung und sichern Sie die Faltelemente gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Schieben Sie die Schlossabdeckung nach oben, stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
- Drehen Sie den Griff wie abgebildet und bewegen Sie anschließend das Tor von Hand. Halten Sie die Hände von den Scharnieren und dem Spalt zwischen den sich zusammenfaltenden Flügeln fern.
- Stellen Sie vor dem Automatikbetrieb den Griff wieder senkrecht in die verriegelte Position, prüfen Sie die Getriebeverriegelung, ziehen Sie den Schlüssel ab und schließen Sie die Schlossabdeckung.
Wenn kein anderer Zugang vorhanden ist, planen Sie die Entriegelung von außen bereits bei der Montage ein. NICE KIO mit KA1-Seilzug je nach konkreter Montage auswählen; die Funktion der gesamten Anlage muss vor der Übergabe geprüft werden.
Zubehör für die ausgewählte Steuerung
Der Antrieb ersetzt weder die Steuerung noch die Sicherheitseinrichtungen. Bei der Positionierung der Lichtschranken und Schließkantensicherungen müssen auch das Zusammenfalten der Flügel und der Zwischenraum berücksichtigt werden.
| Komponente | Auswahl | Worauf zu achten ist |
|---|---|---|
| Steuergerät | MC824HR30 | Separate Steuerung für einen oder zwei Antriebe; wählen Sie entsprechend der Spannung und der Positionserfassung. |
| Lichtschranken | EPMB | BlueBUS ist polaritätsfrei; EPM mit Relais nur entsprechend der unterstützten Anschlussart verwenden. |
| Warnleuchte | ELDC | 12 V DC FLASH bei MC824HR30. |
| Notstromversorgung | PSS324; CABLA11 | Bei MC824HR30 die aktuelle PSS324; die ältere PS324 mit CABLA11 und Standby OFF. |
| Empfänger und Handsender | OXIBD, MYGO4 | Steckempfänger SM; der Handsender muss mit der Codierung des Empfängers kompatibel sein. |
| Schlüsselschalter | EKS | Potentialfreier Kontakt C–NO am Befehlseingang; keine Fremdspannung anlegen. |
| Elektroschloss | PLA10, PLA11 | Bei geeigneter Verriegelungskonstruktion; ELS-Ausgang 12 V AC, max. 15 VA. |
| Entriegelung von außen | KIO + KA1 | Zugang zur manuellen Entriegelung bei Stromausfall. |
Verkabelung und elektrischer Anschluss
Netzleitungen, Antriebskabel und Niederspannungssignale entsprechend Spannung und Umgebungsbedingungen verlegen und schützen. Die Zuleitung zum Steuergerät umfasst L, N und PE; sichern Sie sie mit einer geeigneten Schutzeinrichtung und einer Vorrichtung zur vollständigen Trennung ab. Sichern Sie die Kabel mit Kabelverschraubungen und Zugentlastungen.
| Stromkreis | Kabel | Verwendung |
|---|---|---|
| Zuleitung zum Steuergerät | 3 × 1,5 mm² | Bis 30 m; L, N und PE. Bei längerer Zuleitung 3 × 2,5 mm²; Schutzerdung der Automatisierung gemäß Anleitung des Steuergeräts. |
| Antrieb | 3 × 1,5 mm² | Bis 10 m; zwei Leistungsadern des Antriebs und Schutzleiter PE. |
| Encoder | 2 × 1 mm² | Bis 10 m, polaritätsfrei; gehört zum jeweiligen Antrieb. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | Bis 20 m; bei 20 bis 40 m 2 × 1 mm² verwenden. |
| Warnleuchte | 2 × 0,5 mm² | Bis 20 m, Niederspannungs-FLASH. |
| Elektroschloss | 2 × 1 mm² | Bis 10 m; Ausgang 12 V AC / max. 15 VA. |
| Schlüsselschalter | 4 × 0,5 mm² | Bis 50 m; alternativ zwei Kabel 2 × 0,5 mm². |
| Antenne | RG58 | Bis 20 m; weniger als 5 m werden empfohlen. |
Querschnitt und Leitungsweg müssen der Monteur anhand der Leitungslängen und der Anleitung des installierten Steuergeräts.
Anschluss von Antrieb und Steuergerät
HY7124 gehört an den 24-V-DC-Motorausgang des MC824H, nicht an 230 V Netzspannung. Die folgende Vorgehensweise gilt für den MC824HR30 mit der Platine MCA1R30. Die mittlere Klemme des dreipoligen Ausgangs M1 oder M2 ist der Schutzleiter PE; die beiden äußeren Klemmen sind für den Motor. PE darf nicht mit einem Motorleiter oder dem Hilfsminus 24 V verwechselt werden. Die beiden Encoderleitungen sind nicht polaritätsabhängig; sie gehören an den entsprechenden ENC-Anschluss. MC824L verwendet andere Motoren.
| Einflügeliges Falttor | Motor an M2, Encoder an ENC2; M1 und ENC1 bleiben frei. |
|---|---|
| Zweiflügeliges Falttor | M2 öffnet zuerst, M1 schließt zuerst. Der Encoder von M1 gehört an ENC1, der Encoder von M2 an ENC2. |
| Motorauswahl | Stellen Sie vor dem Einlernen der Positionen DIP 1 = ON; DIP 2–12 = OFF für HY7124 ein. Verwenden Sie keine andere Kombination. |
Verwenden Sie für HY7124 die zugehörige Modelleinstellung; der Programmierer kann diese Gruppe als MB4024 anzeigen. Entscheidend ist die richtige Schalterstellung für HY7124.
Zubehörklemmen und Polarität
| Hilfsversorgung | Linke Klemme des SbS-Klemmenpaars = +; rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars = −, siehe Detailansicht unten. 24 V DC −30 % / +50 %, insgesamt max. 200 mA. Die Spannung bleibt auch im Standby bestehen. Dargestellt sind die Positionen der Versorgungsklemmen, keine beliebigen Signalkontakte. |
|---|---|
| BlueBUS | Zwei parallel geführte Leitungen übertragen Versorgung und Daten; keine Polarität +/−. |
| ENC1 / ENC2 | Encoder der jeweiligen Motoren; keine Polarität. |
| FLASH | Warnleuchte 12 V DC, max. 21 W; zum Beispiel ELDC. Prüfen Sie vor dem Anschluss die Kennzeichnung +/− am jeweiligen Ausgang und an der Warnleuchte. |
| ELS | Elektroschloss 12 V AC, max. 15 VA; AC hat keine Polarität +/−. |
| OGI | Anzeige „Tor geöffnet“: 24 V DC (−30 % / +50 %), max. 4 W. Der Betriebsmodus hängt von der Einstellung ab; beachten Sie die Kennzeichnung des bestückten Ausgangs. |
| SbS / Open / Close | Potenzialfreie NO-Kontakte an die entsprechenden Klemmenpaare anschließen: Schrittbetrieb, nur öffnen oder nur schließen. Die Kontakte sind nicht polaritätsabhängig; es darf keine Fremdspannung angelegt werden. |
| STOP | Eingelernter Sicherheitseingang NO, NC oder 8,2 kΩ. Potenzialfreie Kontakte sind nicht polaritätsabhängig; der Anschluss muss den Schutzeinrichtungen entsprechen. |
Bei einer anderen Platine oder Klemmenanordnung verwenden Sie die Anleitung der installierten Einheit. Detaillierter Anschlussplan für MC824HR30.
Notstromversorgung bei Netzausfall
MC824HR30 unterstützt PSS324. Trennen Sie vor dem Anschließen sowohl die Netzversorgung als auch die Batterie und verwenden Sie den vorgesehenen Anschluss. Wenn Sie die ältere PS324, benötigen Sie Kabel CABLA11 und Standby muss auf OFF stehen. Die Anzahl der Torbewegungen hängt vom Ladezustand und der Belastung des Tors ab. Die Notstromversorgung ersetzt nicht die ordnungsgemäße manuelle Entriegelung. Vollständige Anleitung zum Anschluss der Notstromversorgung.
Lichtschranken und Sicherheitseingänge
Positionieren Sie die Lichtschranken entsprechend der Bewegung der Falttorflügel und den Gefahrenbereichen des Tors. Richten Sie TX/RX korrekt aus. Die Durchfahrtsicherung ersetzt nicht den Schutz vor Quetschstellen an Scharnier und Arm.
MC824H verwendet für Lichtschranken BlueBUS. EPMB, EPLB, EPSB, EPMORB und F210B mit zwei polaritätsunabhängigen Leitungen parallel anschließen. TX/RX eines Paars haben dieselbe Adresse; jedes Paar hat eine andere Adresse als die übrigen. Nach einer Änderung an den Geräten wiederholen Sie das Einlernen.
PHOTO/PHOTO II schützen beim Schließen; PHOTO 1/PHOTO 1 II reagieren beim Öffnen und Schließen. PHOTO 2/PHOTO 2 II schützen beim Öffnen. PHOTO 3 ist nicht zulässig. Die genauen Überbrückungen und Reaktionen finden Sie in der Adressierungstabelle.
Prüfen Sie jedes Paar beim Öffnen und Schließen sowie STOP und eine eventuell vorhandene Sicherheitskontaktleiste. Überbrücken Sie keine Sicherheitseinrichtung, damit das Tor anläuft.
Erste Inbetriebnahme und Einlernen
Die folgenden Schritte führt der Monteur nach der mechanischen und elektrischen Prüfung aus. Sichern Sie den Motor im Automatikbetrieb, prüfen Sie die Anschläge, den freien Bewegungsweg und M1/M2. Seien Sie bei der ersten Bewegung darauf vorbereitet, das Tor anzuhalten.
Stellen Sie an der MCA1R30 für HY7124 DIP 1 auf ON und alle übrigen auf OFF und schließen Sie den Encoder an.
Nach dem Einschalten der Versorgung muss BlueBUS etwa einmal pro Sekunde blinken, die LEDs der angeschlossenen BlueBUS-Lichtschranken TX/RX müssen blinken und die Warnleuchte FLASH muss erloschen sein. Wenn eine Prüfung nicht erfolgreich ist, trennen Sie die Versorgung und gegebenenfalls die Notstromversorgung und prüfen Sie die Verdrahtung, bevor Sie fortfahren.
1. Geräteerkennung
- Halten Sie gleichzeitig Open ▲ + Stop/Set.
- Lassen Sie beide Tasten los, sobald L1/L2 schnell zu blinken beginnen, nach etwa 3 Sekunden.
- Warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist. Erfolg: STOP leuchtet, L1/L2 erlöschen. L3/L4 können als Aufforderung zum Einlernen der Positionen blinken.
Nach dem Hinzufügen oder Entfernen eines BlueBUS-/STOP-Geräts wiederholen. Das Einlernen auch ohne angeschlossenes Zubehör durchführen.
2. Automatisches Einlernen der Positionen
- Gleichzeitig gedrückt halten Stop/Set + Close ▼.
- Tasten loslassen, wenn L3/L4 schnell zu blinken beginnen, nach etwa 5 Sekunden.
- Beobachten: M1 fährt langsam bis zum Anschlag zu, M2 fährt langsam bis zum Anschlag zu, beide Motoren fahren langsam bis zu den Anschlägen auf und anschließend schnell zu. Bei einem Motor bewegt sich nur M2.
- Der Erfolg wird durch das Erlöschen von L3/L4.
Wenn sich während der ersten Schließbewegungen ein Motor statt zu schließen öffnet, brechen Sie das Einlernen mit der Taste Open ▲ oder Close ▼. Trennen Sie die Stromversorgung und gegebenenfalls auch die Notstromversorgung und korrigieren Sie die Laufrichtung des betreffenden Motors: Vertauschen Sie dazu gemäß dem Schaltplan der MC824H die beiden äußeren Motorleitungen; der Schutzleiter PE und die Encoderleitungen bleiben unverändert. Bei zwei Motoren und falscher Reihenfolge die Zuordnung M1/M2 sowie ENC1/ENC2 korrigieren. Das Einlernen von Anfang an starten. Eine Auslösung der Lichtschranke oder des STOP-Eingangs unterbricht den Vorgang und L1 blinkt; Ursache beheben und Einlernen wiederholen.
3. Prüfungen und Übergabe
Vollständiges Öffnen und Schließen, Anschläge, Verlangsamungen, das Zusammenspiel der Falthälften und die Entriegelung prüfen. Jedes Sicherheitselement, das Anhalten und die Richtungsumkehr bei einem Hindernis prüfen. Der Monteur muss die Kräfte messen und die gesamte Anlage beurteilen. Eine hohe Kraft nicht als Ersatz für die Behebung einer klemmenden Toranlage einstellen. Der Benutzer muss die Anleitung erhalten und wissen, wie der Antrieb sicher entriegelt wird.
Manuelles und gemischtes Einlernen: ausführliche Anleitung zur Steuerung. Dem gemischten Einlernen muss ein automatisches Einlernen vorausgehen.
Einstellungen und Handsender
Automatisches Schließen, Pausenzeit, Schrittbetrieb, Verlangsamung und Kraft entsprechend dem Tor einstellen. Nach einer Änderung der Kraft oder der Sicherheitsfunktionen die Prüfungen wiederholen. Die vollständigen Bereiche, LEDs und Werkseinstellungen finden Sie in den Programmiertabellen der Steuerung.
Empfänger, Handsender und Antenne
Ein einzelner Motor hat keinen integrierten Funkempfänger. In die Steuerung wird ein SM-Empfänger eingesetzt. NICE OXIBD unterstützt auch bidirektionale ON3EBD; OXILR verwenden Sie mit ON3ELR. Bei einem älteren OXI wählen Sie die Sender entsprechend der gespeicherten Codierung aus. Dieselbe Frequenz allein garantiert keine Kompatibilität.
Das Koaxialkabel je nach Empfänger anschließen: bei OXIBD direkt am Empfänger, bei OXI gemäß Schaltplan der Steuerung. Handsender anlernen und löschen. Das Löschen des Funkspeichers ist weder ein Reset der Platine noch ein Einlernen der Positionen.
Fehlerbehebung
| Symptom | Was prüfen |
|---|---|
| Das Tor bewegt sich nicht | Stromversorgung, gesicherte Entriegelung und STOP prüfen. Fehler an der Stromversorgung oder den Sicherungen muss ein Techniker bei getrennter Stromversorgung beheben. |
| Der Motor läuft, der Torflügel steht still | Getriebeverriegelung und Befestigung des Arms prüfen; die Entriegelung wieder in die verriegelte Stellung bringen. |
| Das Tor hält an oder fährt zurück | Zuerst die manuelle Bewegung und den Bewegungsbereich des Arms prüfen, danach Lichtschranken, STOP und Anschläge. Die Kraft nicht erhöhen, ohne die Ursache festgestellt zu haben. |
| Das Einlernen wird nicht abgeschlossen | Reihenfolge und Laufrichtung der Motoren, Anschläge und Schutzeinrichtungen prüfen. Bei HY7124 auch DIP 1 und die Encoder prüfen. |
| Der Handsender funktioniert nicht, die Taste jedoch schon | Batterie, Codierung, Speicherung des Senders im Empfänger und Antenne prüfen. |
| Störung nach einer Änderung der Lichtschranken | Adressen und Kabel prüfen, anschließend die Geräteerkennung wiederholen. |
Anzahl der Blinksignale von Warnleuchte und LEDs: Diagnose und Reparaturen. Vor dem Zurücksetzen die Einstellungen dokumentieren. Ein Reset der Platine, das Löschen des Empfängers und ein erneutes Einlernen sind unterschiedliche Vorgänge; die Anleitung der installierten Steuerung beachten.
Kontrolle und Wartung
Die gesamte Automatisierung mindestens alle sechs Monate überprüfen lassen; bei intensiver Nutzung oder anspruchsvollen Umgebungsbedingungen häufiger gemäß Wartungsplan. Der Techniker prüft die äußeren und mittleren Scharniere, die Motorbefestigung, den Teleskoparm, die Anschläge, die Kabelführung, die Entriegelung und alle Sicherheitselemente. Das Ergebnis wird im Wartungsprotokoll festgehalten.
Während der Bewegung nicht zwischen die sich faltenden Teile oder in den Bewegungsbereich des Arms treten. Kinder nicht in der Nähe des Tors spielen lassen und Handsender außerhalb ihrer Reichweite aufbewahren. Der Benutzer darf nur die sichere manuelle Entriegelung und die übliche Reinigung zugänglicher Oberflächen durchführen; Reparaturen, Arbeiten an der Elektrik und Änderungen der Sicherheitseinstellungen sind Sache des Technikers. Bei einer Störung das Tor außer Betrieb nehmen und sichern.
Technische Daten NICE HYPPO HY7124
| Typ | Irreversibler elektromechanischer Antrieb mit Teleskoparm für ein Falttor. |
|---|---|
| Motorspannung | 24 V DC |
| Strom | 5 A |
| Leistungsaufnahme | 120 W |
| Drehmoment | 250 Nm |
| Drehzahl | 2 U/min |
| Vom Hersteller angegebene Öffnungszeit | 10 s |
| Einschaltdauer | 80 % |
| Positionserfassung | Magnetischer Encoder |
| Kondensator | Kein Anlaufkondensator für einen AC-Motor. |
| Schutzart | IP43 |
| Betriebstemperatur | −20 bis +70 °C |
| Motorgewicht | 13 kg |
| Abmessungen | 350 × 165 × 242 mm; Gehäuse mit Montageplatte gemäß Zeichnung. |
| Grenzwerte des Faltflügels | Maximal 1 500 mm; Gewicht gemäß der Grafik. Die Höchstwerte für Länge und Gewicht gelten nicht gleichzeitig. |
Die Öffnungszeit ist keine garantierte Zeit für beliebige Falttore. Sie hängt von der Geometrie, der Steuerungseinstellung und der Belastung ab. Bei einem älteren Antrieb sind dessen Typenschild und die dazugehörige Anleitung maßgeblich.
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