NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von bis zu 2,3 m und einem Gewicht von bis zu 400 kg


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NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von bis zu 2,3 m und einem Gewicht von bis zu 400 kg NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von bis zu 2,3 m und einem Gewicht von bis zu 400 kg
NICE-SFAB2124
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Gewicht
6,00 kg

Produktbeschreibung NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von bis zu 2,3 m und einem Gewicht von bis zu 400 kg

NICE S-FAB SFAB2124 ist ein eigenständiger Unterflurantrieb mit 24-V-DC-Motor und magnetischem Encoder für einen Torflügel. Es handelt sich um einen selbsthemmenden Antrieb. Eine Steuerung ist nicht enthalten; für eine neue Anlage wird MC824HR30. Für ein zweiflügeliges Tor sind zwei Motoren und eine passende Steuerzentrale erforderlich.

Die Unterflurausführung verbirgt den Antrieb unter der Scharnierachse. Das ist praktisch, wenn neben dem Torflügel kein Platz für einen Linearantrieb oder Gelenkarmantriebist oder wenn Sie die klare Optik des Tors erhalten möchten. Spannung 24 V ist die Motorspannung; die Netzversorgung und die Funktionen des Zubehörs werden von der Steuerzentrale bereitgestellt.

Schnellnavigation
Steuerung und ZubehörMotor und Gehäuse
Auswahl und GrenzwerteMontage des Gehäuses
AnschlägeMotoranschluss
ZubehörklemmenErstinbetriebnahme
Einstellungen und FernbedienungenEntriegelung
FehlerbehebungWartung
Technische Daten und AbmessungenPDF-Handbuch

Steuerzentrale und kompatibles Zubehör

Der SFAB2124 verfügt über einen Encoder und ist für die Steuerung MC824H vorgesehen. Die MC824L ist für diesen Motor kein Ersatz für die MC824H. Bei einer älteren MC824HR10 sind die Anschlussbelegung und die Vorgehensweisen der tatsächlich verbauten Platine zu beachten.

Was Warum Typ
Steuerzentrale

Steuerung eines oder zweier Motoren. Anschluss.

Für eine neue Anlage MC824HR30 / MCA1R30.

Für ältere Installationen MC824HR10 / MCA1R10; Ersatzplatine MCA1R10. Wählen Sie den Anschluss entsprechend der tatsächlich verbauten Platine.

Warnblinkleuchte

Signalisierung der Torbewegung. Die Versorgung und die zulässige Stromaufnahme werden von der Steuerzentrale bestimmt; Ausgangsdaten.

  • LED-Warnblinkleuchte mit Antenne ELDC
  • Multifunktionsleuchte WLT

Weitere Warnblinkleuchten Wählen Sie diese entsprechend der Spannung und der maximalen Stromaufnahme des FLASH-Ausgangs der tatsächlich verbauten Steuerzentrale aus.

Lichtschranken

Schutz des Durchfahrtsbereichs je nach Position und Betriebsart. Anschluss und Einstellung.

  • Kabelgebundene BlueBus-Lichtschranken – EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBus-Lichtschranken mit Reflektor – EPMORB
  • Drahtlose BlueBus-Lichtschranken – EPMOW
  • Einstellbare kabelgebundene BlueBus-Lichtschranken – F210B
  • BlueBUS mit batteriebetriebenem Sender – FT210B
  • Kabelgebundene BlueBus-Lichtschranken – EPMOB

Kabelgebundene BlueBUS-Lichtschrankenpaare werden an BLUEBUS angeschlossen. EPMOW erfordern eine an BlueBUS angeschlossene Funkschnittstelle IBW; sie werden nicht wie EPMB direkt per Kabel angeschlossen. Bei FT210B wird der Sender am Torflügel über eine Batterie versorgt; der Empfänger wird mit zwei Drähten an BlueBUS angeschlossen. FT210B überträgt auch den Status der Sicherheitskontaktleiste. Relais-Lichtschranken werden an Kontakteingänge angeschlossen, nicht an BlueBUS.

Fernbedienung

Fernsteuerung. Der Codierungstyp muss zum verbauten Empfänger passen; Anlernen.

Empfänger

Empfänger für den SM-Zentralenstecker. OXIBD und OXILR verwenden unterschiedliche Funksysteme; wählen Sie die Sender passend zum Empfänger aus.

  • WLAN-Schnittstelle BiDi-WiFi und Z-Wave-Schnittstelle BiDi-ZWave erfordern eine kompatible Platine und einen passenden Stecker. Zamel/SUPLA und weitere WLAN-Module lösen den Schaltbefehl über einen potenzialfreien Kontakt aus; prüfen Sie die Stromversorgung anhand des jeweiligen Moduls.

  • GSM-Module lösen den Schaltbefehl über einen potenzialfreien NO-Kontakt aus; wählen Sie die Stromversorgung passend zum jeweiligen Modul und den Zubehörklemmen.

Antenne

Besserer Empfang der Fernbedienung. Schließen Sie die Antenne an den installierten Empfänger an; bei OXIBD direkt an dessen Antennenklemmen.

  • In der Signalleuchte integriert ELDC
  • Externe Antenne ABFKIT
Tastatur

Zugang per Code. Das Funkmodell muss zum Empfänger passen, das kabelgebundene Modell zur Schnittstellenart.

Schlüsselschalter

Schlüsselbedienung über einen potenzialfreien NO-Kontakt am Eingang für Schrittbetrieb, Öffnen oder Schließen.

  • Aufputz, einfacher Zylinder EKS
  • Aufputz, Europrofilzylinder EKSEU
  • Unterputz, einfacher Zylinder EKSI
  • Unterputz, Europrofilzylinder EKSIEU
Elektroschlösser

Zusätzliche Verriegelung des Torflügels; Schlossausgang.

Kartenleser

Zugang per Chip oder Karte über eine kompatible Schnittstelle der Steuerung.

  • ERA Transponder Reader ETPB
Notstromversorgung

Betrieb bei Netzausfall. Wählen Sie die Batterie passend zur Generation und zum Anschluss der Steuerung aus.

  • Ältere Ersatzbatterie PS324

Für MC824HR30 NICE PSS324. Die ältere PS324 erfordert das passende Kabel CABLA11 und die passende Einstellung; Notstromanschluss.

Separater Antrieb, Box und Torausstattung

Bestandteil des SetsWas Sie benötigen
Antrieb SFAB2124Ein Motor mit magnetischem Encoder und 2 m langem Anschlusskabel. Die Begrenzung gilt für einen Torflügel.
FundamentboxSFABBOX aus kathodisch tauchlackiertem Stahl, mit einem Hebel zur Befestigung des Torflügels und mechanischen Anschlägen. Die Box wird je nach Ausstattung der Bestellung separat ausgewählt.
Steuerung und SicherheitMC824HR30, kompatible Lichtschranken, Bedienelemente und Signalisierung je nach Ausführung. Diese Komponenten sind nicht im Motor integriert.
EntriegelungZugang zu den Öffnungen im Gehäuse von beiden Seiten sowie ein passender Dreikantschlüssel. Nach der Montage muss die Entriegelung leicht und sicher zugänglich sein.

Die Box ist für rechts- und linksöffnende Torflügel geeignet. Prüfen Sie beim Kauf eines Sets die Anzahl der Motoren und Boxen sowie die konkrete Steuerung und Ausstattung; zwei Motoren erhöhen nicht das zulässige Gewicht eines einzelnen Torflügels.

Grenzwerte für Länge, Gewicht und Betrieb

Die Höchstwerte von 2,3 m und 400 kg gelten nicht gleichzeitig. Die Kombination aus Länge und Gewicht des Torflügels muss innerhalb des zulässigen Bereichs im Diagramm liegen. Form, Höhe, geschlossene Füllung und starker Wind können die zulässige Belastung deutlich verringern.

Länge eines TorflügelsObergrenze des Gewichts laut Diagramm
1,5 m400 kg
1,8 m330 kg
2,0 m300 kg
2,3 m250 kg

S-FAB SFAB2124: zulässiges Gewicht in Abhängigkeit von der Länge eines Torflügels

Die Bewegung muss gleichmäßig und über den gesamten Weg mit ähnlichem Widerstand erfolgen; nach dem Loslassen darf der Torflügel nicht selbstständig anlaufen. Die Öffnung auf 90° dauert bei Nennlast ungefähr 15 Sekunden, Anlauf und Abbremsen nicht mitgerechnet. Ohne Last dreht der Motor mit 1,25 U/min, bei Nenndrehmoment mit 1 U/min.

Für eine Öffnung auf 90° werden 60 Zyklen pro Stunde bei Nennlast. Bei einer Öffnung auf 180° muss dieser Wert halbiert werden, also auf 30 Zyklen/h. Die tatsächliche Anzahl hängt auch vom gesamten Tor und den Betriebsbedingungen ab.

Richtwert für die Lebensdauer

Prüfen Sie zuerst die zulässige Kombination im Grenzdiagramm; die Indextabelle ersetzt diese Begrenzung nicht. Wählen Sie anschließend den Index für das Gewicht und die Länge des Torflügels aus. Berücksichtigen Sie die relevanten Umgebungsbedingungen; lesen Sie dann die ungefähre Anzahl der Zyklen im Diagramm ab. Ein Strich kennzeichnet eine unzulässige Kombination. Die Schätzung setzt regelmäßige Wartung voraus und ist keine Garantie für die Lebensdauer.

Gewicht des Torflügels1,50 m1,51–1,80 m1,81–2,00 m2,01–2,30 m
Bis 100 kg0 %10 %20 %30 %
101–250 kg10 %20 %30 %40 %
251–300 kg20 %30 %40 %50 %
301–330 kg30 %40 %50 %—
331–400 kg40 %50 %——

Lassen Sie sich den Lebensdauerindex für Torflügel unter 1,50 m von einem Techniker bestätigen; das zulässige Gewicht wird weiterhin durch das obige Grenzdiagramm bestimmt.

Zusätzlicher EinflussHinzurechnen
Temperatur über 40 °C oder unter 0 °C bzw. Luftfeuchtigkeit über 80 %15 % insgesamt für diese Zeile
Geschlossene Füllung des Torflügels15 %
Windige Lage15 %

S-FAB: geschätzte Zyklenzahl nach Summe der Belastungsindizes

Montage der Fundamentbox und des Torflügels

Der Zapfen der Box und alle Scharniere müssen auf einer gemeinsamen Achse liegen. Ein Achsversatz erzeugt Widerstand und belastet den Mechanismus; er lässt sich nicht durch eine höhere Krafteinstellung beheben. Prüfen Sie vor dem Einbau die Abmessungen der Box, die Höhe des Torflügels, den Platz für die Abdeckungen und den Zugang zur Entriegelung. Einbau der Unterflurbox.

  1. Heben Sie eine Fundamentgrube passend zur Box aus. Verlegen Sie ein separates Schutzrohr für das Kabel sowie ein funktionsfähiges Drainagerohr; Wasser darf sich nicht in der Box ansammeln.
  2. Positionieren Sie die Box so, dass ihre Achse genau unter der Achse des oberen Scharniers liegt. Betonieren Sie sie waagerecht und auf der richtigen Höhe ein.
  3. Bringen Sie an der Unterseite des Torflügels drei Gewindebohrungen M10 mit einer Tiefe von mindestens 15 mm an und befestigen Sie den Hebel mit drei Schrauben. Alternativ ist eine ausreichend feste Schweißverbindung möglich.
  4. Schmieren Sie die Buchse der Box und setzen Sie den mit dem Torflügel verbundenen Hebel ein. Der Torflügel muss sicher in den Scharnieren und gegen Anheben gesichert sein.
  5. Stellen Sie die Anschläge ein. Setzen Sie den Motor in die Box ein und ziehen Sie die Befestigung leicht an, sodass er etwas über dem Boden angehoben ist.
  6. Bewegen Sie den Torflügel langsam, damit das Getriebe korrekt in den Motor eingreift; ziehen Sie erst danach die Befestigungsschrauben vollständig an.
  7. Führen Sie das Kabel durch das Schutzrohr aus der Box heraus. Montieren Sie die Abdeckungen A, B und C in der im Bild gezeigten Reihenfolge und befestigen Sie sie mit den mitgelieferten Schrauben.

S-FAB: Fundamentgrube, Kabelschutzrohr und Entwässerung

S-FAB: gemeinsame Achse von Scharnieren und Box, Befestigung des Hebels am Torflügel

S-FAB: Schmierung der Buchse und Sicherung des Torflügels gegen Anheben

S-FAB: Einsetzen des Motors und Befestigungsschrauben

S-FAB: Eingriff des Getriebes durch Bewegung des Torflügels und Herausführen des Kabels

S-FAB: Reihenfolge der Abdeckungen A, B und C

Der Motor hat ein Metallgehäuse und die Schutzart IP67 schützt den Motor bei vorübergehendem Eintauchen; ersetzt weder die Entwässerung noch die regelmäßige Reinigung der Box. Elektrische Steckverbindungen dürfen sich nicht in der Box befinden.

Anschläge und Öffnungswinkel

Mechanische Anschläge begrenzen das Öffnen und Schließen. Mit den internen Anschlägen lässt sich die Öffnung auf 90° ±10° oder 180° ±10°; wenn eigene externe Toranschläge verwendet werden, muss der Techniker deren Position und den resultierenden Öffnungswinkel anhand der konkreten mechanischen Konstruktion überprüfen. Ein externer Anschlag allein bestätigt nicht, dass ein beliebiger Winkel geeignet ist. Der Öffnungswinkel wird nicht allein durch die Lernzeit der Steuerung eingestellt. Die internen Anschläge lassen sich nicht beliebig im gesamten Bereich zwischen 90° und 180° einstellen.

Ziehen Sie nach dem Einstellen der Anschläge die Sicherungsmuttern fest. Prüfen Sie von Hand beide Endpositionen, den freien Bewegungsweg und den festen Sitz der Befestigung; erst danach lernen Sie die Positionen an der Steuerung ein.

S-FAB: interne Anschläge für 90° und 180°, rechter und linker Flügel

Anschluss von Motor und magnetischem Encoder

Das Anschlusskabel ist 2 m. Bei größerer Entfernung verwenden Sie eine geeignete Verbindungsdose außerhalb des Gehäuses; das Verbinden des Kabels im Fundamentkasten ist verboten. Trennen Sie vor dem Anschließen das Stromnetz und die Batterie.

Motorkabel SFAB2124Anschluss
Blau und braun24-V-DC-Versorgungspaar an die M-Klemmen des jeweiligen Motors. Die Richtung wird von der Steuerung bestimmt; es gibt keine dauerhaft festgelegte Plus-/Minus-Polung.
Schwarz und grauENC-Eingang des jeweiligen Flügels. Bei der MC824H ist die Polarität des Encoders unerheblich; das Paar gehört zum selben Motor.
Gelb-grünSchutzleiter PE; niemals als Motor- oder Encoderleitung verwenden.

Bei der MC824HR30 beträgt der Querschnitt der Motorleitung einschließlich PE 3 × 1,5 mm², der Encoderleitung 2 × 1,0 mm²; die Motor- und Encoderleitungen dürfen jeweils höchstens 10 m zwischen Steuerung und Motor lang sein. Schließen Sie einen Flügel an M2 und ENC2 an. Die vollständige Klemmenbelegung und den Anschlussplan finden Sie in der Anleitung zur MC824HR30.

MC824HR30: ursprünglicher Schaltplan für Motoren, Encoder und Zubehör

Klemmen und Zubehörversorgung der MC824HR30

AnschlussSpannung, Polarität und Grenzwert
Hilfsversorgung+ ist die linke Klemme des SbS-Klemmenpaars; − ist die rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars, wenn man wie in der Abbildung auf die Klemmenleisten mit den lesbaren Beschriftungen STOP und SbS blickt. 24 V DC −30/+50 %, insgesamt höchstens 200 mA.
BlueBUSZwei Leiter für kompatible Lichtschranken EPMB und weitere Geräte. Polaritätsfrei; kein universeller 24-V-Ausgang. Bei einem Gerätewechsel muss eine neue Erkennung durchgeführt werden.
FLASH12 V DC, höchstens 21 W, zum Beispiel ELDC. Die Klemmen der 24-V-Hilfsversorgung dürfen nicht mit dem FLASH-Ausgang verwechselt werden.
ELS12 V AC, höchstens 15 VA für ein Elektroschloss; keine Plus-/Minus-Polung.
OGITor-Offen-Anzeige: 24 V, höchstens 4 W. Die Funktion hängt von der Einstellung des Ausgangs ab.
SbS / OPEN / CLOSESteuerung potenzialfreier Schließerkontakt (NO); an die Steuereingänge darf keine externe Spannung angelegt werden.
STOPSicherheitseingang entsprechend dem ausgewählten Gerät: NO-/NC-Kontakt oder 8,2-kΩ-Widerstandskontaktleiste. Anschluss und Erkennung müssen der tatsächlich installierten Platine entsprechen.

MC824HR30: Die rechte STOP-Klemme ist Minus, die linke SbS-Klemme ist Plus

Schließen Sie nur Geräte an, deren Spannung und Stromaufnahme zum jeweiligen Ausgang passen. Wählen Sie Funkempfänger, Batterie und Solarmodul entsprechend den Anschlüssen der Steuerung aus; ausführliche Informationen zur Zubehörversorgung.

Erstinbetriebnahme und Prüfung des Tors

Vor dem Einschalten muss sich das Tor von Hand über den gesamten Weg bewegen lassen, der Fundamentkasten entwässert, die Anschläge eingestellt und der Antrieb verriegelt sein. Prüfen Sie den Schutzleiter, die Kabelführung, die Lichtschranken und die Absicherung der Gefahrenstellen. Montage, Netzanschluss und Sicherheitsprüfung sind von einer qualifizierten Fachkraft durchzuführen.

  1. Trennen Sie das Stromnetz und gegebenenfalls die Batterie und prüfen Sie alle Verbindungen; im Fundamentkasten dürfen sich keine elektrischen Verbindungsstellen befinden.
  2. Stellen Sie die Stromversorgung wieder her. Bei der hier beschriebenen aktuellen Steuerung muss die BlueBUS-LED regelmäßig einmal pro Sekunde blinken, die TX/RX-LEDs der Lichtschranken müssen blinken und die FLASH-Blinkleuchte muss ausgeschaltet bleiben. Trennen Sie bei einem fehlerhaften Zustand die Stromversorgung und beseitigen Sie die Ursache.
  3. Führen Sie die Erkennung der angeschlossenen Geräte durch und lernen Sie anschließend die Flügelpositionen an der tatsächlich installierten Platine ein.
  4. Prüfen Sie die Bewegungsrichtung, beide Endpositionen, die Verlangsamung und die korrekte Reihenfolge der sich überlappenden Flügel.
  5. Prüfen Sie jedes Sicherheitselement in seiner Betriebsposition und messen Sie die Kräfte am gesamten Tor.
  6. Übergeben Sie die funktionsfähige manuelle Entriegelung, die Schlüssel, die Anleitung und den Prüfplan. Nehmen Sie das Tor erst nach erfolgreicher Prüfung der gesamten Anlage in Betrieb.

Verwenden Sie bei der MC824HR30 für einen Flügel M2 und den zugehörigen Encoder; M1 bleibt frei. Bei zwei Flügeln müssen Motor und Encoder jeweils demselben Flügel zugeordnet sein. Bei sich überlappenden Flügeln öffnet M2 zuerst und schließt zuletzt. Vor dem Einlernen muss der Techniker die Stellung des Motorwahlschalters für den SFAB2124 an der tatsächlich installierten Platine bestätigen; wählen Sie ihn nicht allein aufgrund des ähnlichen Namens eines anderen Motors aus.

Erkennung der angeschlossenen Geräte

Halten Sie an der hier beschriebenen aktuellen Steuerung gleichzeitig OPEN ▲ und STOP/SET etwa 3 Sekunden lang gedrückt. Lassen Sie die Tasten los, sobald L1 und L2 schnell blinken. Warten Sie den Abschluss ab: Die STOP-LED leuchtet dauerhaft, L1/L2 erlöschen. Das Einlernen ist auch ohne angeschlossene Geräte durchzuführen und nach dem Hinzufügen oder Entfernen von Geräten zu wiederholen.

Automatisches Einlernen der Positionen

Halten Sie an der MC824HR30 nach der Geräteerkennung und der Überprüfung des Wahlschalters CLOSE ▼ und STOP/SET etwa 5 Sekunden lang gedrückt; lassen Sie die Tasten los, sobald L3/L4 schnell blinken. Bei einem zweiflügeligen Tor folgen aufeinander: langsames Schließen von M1, langsames Schließen von M2, langsames Öffnen von M2 und M1 mit gesteuertem Zeitabstand sowie schnelles Schließen beider Flügel. Nach Abschluss erlöschen L3/L4. Bei einem einflügeligen Tor wird nur M2 verwendet; beachten Sie die Vorgehensweise für einflügelige Anlagen in der Anleitung der Steuerung.

Bei einem zweiflügeligen Tor muss sich M1 zuerst schließen. Bewegt sich stattdessen M2, brechen Sie das Einlernen mit der Taste OPEN oder CLOSE ab. Vertauschen Sie an der Steuerung nach dem Trennen des Stromnetzes und der Batterie die Zuordnung von M1/M2 samt den zugehörigen Encodern und wiederholen Sie das Einlernen.

Bei einer Bewegung in die falsche Richtung brechen Sie das Einlernen sofort mit der Taste OPEN oder CLOSE ab. Korrigieren Sie die Verdrahtung erst nach dem Trennen der Stromversorgung und wiederholen Sie das Einlernen. Wird die Lichtschranke ausgelöst oder STOP betätigt, wird das Einlernen unterbrochen und L1 beginnt zu blinken; beseitigen Sie die Ursache und starten Sie erneut. Bei älteren Platinen kann die Vorgehensweise abweichen.

Einstellungen, Fernbedienungen und Wartung der Steuerung

Was Sie einstellen möchtenVorgehensweise an der jeweiligen Steuerung
Geräte einlernenGeräte einlernen
Positionen einlernenPositionen einlernen
Automatisches Schließen und PauseAutomatisches Schließen und Pause
MotorkraftMotorkraft
Handsender einlernenHandsender einlernen
Batterie und ihr AnschlussBatterie und ihr Anschluss
SteuerungsdiagnoseSteuerungsdiagnose

Erhöhen Sie nicht die Kraft, um schwergängige Scharniere oder einen überfluteten Kasten zu kompensieren. Prüfen Sie nach Änderungen an Positionen, Anschlägen oder Kraft erneut die Sicherheit. Das Löschen der Handsender und das Zurücksetzen der Steuerplatine sind unterschiedliche Vorgänge. Verwenden Sie das Verfahren, das zur tatsächlich verbauten Steuerung passt.

Wenn der Antrieb nicht richtig funktioniert

SymptomWas ist zu prüfen?
Der Flügel lässt sich auch im entriegelten Zustand nur schwer bewegenScharniere, Fluchtung des Kastens, Verformungen und Anschläge. Beseitigen Sie zuerst die mechanische Ursache; Montage.
Im Kasten steht WasserTrennen Sie die Stromversorgung. Reinigen Sie die Entwässerung und prüfen Sie sie; Wartung. Beschädigte elektrische Bauteile müssen von einem Techniker geprüft werden.
Der Motor startet nicht oder bleibt stehenStromversorgung und Sicherungen an der Steuerung, Status von STOP und Lichtschranken sowie Fehlermeldungen. Setzen Sie die Schutzeinrichtungen nicht außer Kraft; Diagnose.
Der Motor läuft, aber der Flügel bewegt sich nichtPrüfen Sie die Verriegelung der manuellen Entriegelung und die mechanische Verbindung zwischen Motor und Flügel. Entriegelung und Wiederinbetriebnahme.
Der Flügel bewegt sich in die falsche RichtungTrennen Sie die Stromversorgung, prüfen Sie die Motorleitungen und führen Sie einen neuen Lernlauf durch; Motoranschluss.
Nur der Funkhandsender funktioniert nichtBatterie des Senders, Codierungskompatibilität, Antenne und Zuordnung der Taste zum richtigen Empfänger.

Wartung und sichere Verwendung

Führen Sie die Prüfung mindestens alle sechs Monate durch, bei anspruchsvollen Bedingungen häufiger gemäß dem Wartungsplan des Technikers. Trennen Sie vor Arbeiten die Netzversorgung und die Notstromversorgung und sichern Sie den Flügel gegen Bewegung.

  • Reinigen Sie den Kasten und die Entwässerung; Wasser und Schmutz dürfen den Mechanismus nicht blockieren.
  • Prüfen Sie die Befestigung von Motor, Flügel und Anschlägen sowie den Zustand der Kabel und der manuellen Entriegelung.
  • Prüfen Sie die Schmierung der mechanischen Kontaktstellen gemäß Montageanleitung.
  • Wiederholen Sie die manuelle Prüfung des Laufwegs sowie die Prüfung der Lichtschranken und der übrigen Sicherheitseinrichtungen.
  • Kraftmessungen und Reparaturen müssen von einem Techniker durchgeführt werden; verwenden Sie keine beschädigte Anlage.

Das Tor muss während der Bewegung beaufsichtigt werden. Bewahren Sie die Handsender außerhalb der Reichweite von Kindern auf, betreten Sie nicht den Laufweg und verwenden Sie im Störungsfall die sichere manuelle Entriegelung. Wenn der Flügel eine integrierte Gehtür hat, muss deren Öffnung den Antrieb blockieren.

Manuelle Entriegelung bei Stromausfall

  1. Schalten Sie die Stromversorgung aus und sichern Sie den Flügel gegen unbeabsichtigte Bewegung.
  2. Stecken Sie den Dreikantschlüssel in eine der beiden seitlichen Öffnungen der oberen Abdeckung.
  3. Drehen Sie den Schlüssel um 180° in eine beliebige Richtung und bewegen Sie den Flügel von Hand.
  4. Zum Wiedereinkuppeln stecken Sie den Schlüssel erneut ein und drehen Sie ihn um 180°. Der Antrieb kuppelt beim ersten Befehl der Steuerung wieder ein; prüfen Sie den sicheren Betrieb.

S-FAB SFAB2124: seitliche Öffnungen und Drehung des Entriegelungsschlüssels um 180°

Technische Daten und Abmessungen

ParameterSFAB2124
Motor24 V DC, magnetischer Encoder; ohne Steuergerät
Maximales / Nenndrehmoment250 / 120 Nm
Spitzenstrom / maximaler Strom5 / 2 A
Spitzenleistung / maximale Leistung120 / 50 W
Drehzahl ohne Last / bei Nenndrehmoment1,25 / 1 U/min
Betrieb60 Zyklen/h bei 90°; bei 180° die Hälfte
Schutzart und TemperaturIP67; −20 bis +50 °C
Abmessungen des Motors allein235 × 206 × 96,5 mm
Gewicht des Motors allein6 kg; Gewicht des Kastens und der Ausstattung wird separat bewertet
KabelMitgelieferte Zuleitung, 2 m
FundamentkastenSFABBOX; Breite 320 mm, Kastenhöhe 81 mm, hervorstehender Teil gemäß Zeichnung 52 mm

S-FAB: Abmessungen und Einbau des Kastens SFABBOX in Millimetern

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Produkt: NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für Drehtore mit einer Flügelbreite von bis zu 2,3 m und einem Gewicht von bis zu 400 kg
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