Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für einflügelige Tore bis 3,5 m/600 kg

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Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für einflügelige Tore bis 3,5 m/600 kg Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für einflügelige Tore bis 3,5 m/600 kg
NICE-MFAB3000-BE1
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 Stk.
Gewicht
26 kg

Produktbeschreibung Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für einflügelige Tore bis 3,5 m/600 kg

Das Set ist mit einem nicht reversiblen elektromechanischen 230-V-Motor und ist für einflügelige Tore mit einer Flügellänge von bis zu 3 m und einem Flügelgewicht von 600 kg ausgelegt. NICE M-FAB ist vollständig mit der Vorgängerserie Metro kompatibel.

Der Antrieb selbst bildet zugleich das untere Torband.

Das Set NICE-MFAB3000-BE1 enthält:
NICE MFAB3000, separater Unterflurantrieb 1 × NICE MFAB3000, separater Unterflurantrieb NICE-MFAB3000

NICE M-Fab 3000 – Unterflurantrieb für einen Drehflügel bis 3 m/600 kg.

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Stahl-Bodenbox für NICE MFAB-Antriebe 1 × Stahl-Bodenbox für NICE MFAB-Antriebe NICE-MFABBOX

Fundamentbox NICE MFABBOX für den Unterflurantrieb NICE M-Fab ME3000/3024. Stahl mit kathodischer Tauchlackierung.

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Entriegelung für NICE MFAB-Antriebe 1 × Entriegelung für NICE MFAB-Antriebe NICE-MEA3

Hebelentriegelung mit Schlüssel

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Steuerzentrale NICE MC800 1 × Steuerzentrale NICE MC800 NICE-MC800

Die Steuerzentrale im Designgehäuse enthält die Steuereinheit MCA5, an die Antriebe und Zubehör angeschlossen werden. Sie ist Bestandteil der Automatisierung.

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NICE MYGO4 – Vierkanal-Fernbedienung 1 × NICE MYGO4 – Vierkanal-Fernbedienung NICE-MYGO4

NICE MYGO4 – Vierkanal-Fernbedienung, Rolling Code, 433,92 MHz

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NICE OXIBD Funkempfänger 1 × NICE OXIBD Funkempfänger NICE-OXIBD

Empfänger für das Funksignal von Fernbedienungen. Unterstützt die bidirektionale Kommunikation mit ausgewählten Fernbedienungsmodellen. Reichweite bis zu 200 m mit Antenne.

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Lichtschranken mit klassischer Verdrahtung NICE EPM 1 × Lichtschranken mit klassischer Verdrahtung NICE EPM NICE-EPM

Die Sicherheitslichtschranken NICE EPM für den Außenbereich werden einander gegenüber an der Durchfahrtsbreite des Tores oder an einer beliebigen Stelle installiert, an der die Gefahr besteht, dass das Tor auf ein Hindernis trifft.

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LED-Warnleuchte mit Antenne NICE ELAC 1 × LED-Warnleuchte mit Antenne NICE ELAC NICE-ELAC

NICE LED flashing ELAC Warnleuchte aus stoßfestem Polycarbonat mit integrierter Antenne für eine größere Reichweite der Fernbedienung (bis zu 150 m).

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Montageanleitung 1 × Montageanleitung Herunterladen 

Montageanleitung mit Anschlusszeichnungen sowie Anleitungen zur Programmierung und zum Einlernen der Fernbedienungen.

Vorteile der M-Fab-Antriebe

  • Kompaktes Antriebsgehäuse mit einer Tiefe von nur 147,5 mm. Stahlausführung mit kathodischer Tauchlackierung als Korrosionsschutz. Der Motor ragt nur 47 mm über den Boden hinaus.
  • Praktische und schnelle Montage dank der am Motor angebrachten Konsole, die direkt am Torflügel befestigt wird.
  • Mechanisch einstellbare Öffnungs- und Schließanschläge.
  • Öffnungswinkel bis 110°, Erweiterung auf bis zu 360° mit entsprechendem Zubehör NICE MEA1.
  • Schutzart des Motors IP67.
  • Der Antrieb lässt sich sowohl von innen als auch von außen mit einem Spezialschlüssel entriegeln.

Kompatibles Zubehör

Zusätzlich empfehlen wir, kompatibles optionales Zubehör für den Antrieb zu erwerben:

Was Warum Typ
Steuerzentrale

Steuerelektronik für den Antrieb.

Warnleuchte Warnt durch Blinken vor einer Torbewegung – ideal für Ausfahrten mit eingeschränkter Sicht. Mit integrierter Antenne für größere Reichweite der Fernbedienung.
  • LED-Warnleuchte mit Antenne ELAC

Alternativ alle Warnleuchten mit 230-V-Versorgung, auch von anderen Herstellern.

Lichtschranken

Erkennen beim Schließen Hindernisse und stoppen die Bewegung – so fährt das Tor weder gegen ein Auto noch gegen Personen.

Die Steuereinheit MC800 unterstützt den Anschluss mehrerer Paare von Relais- und BlueBus-Lichtschranken. Eine Kombination beider Typen ist jedoch nicht möglich; alle Paare müssen vom gleichen Typ sein.

  • Verdrahtete Relais-Lichtschranken – EPM
  • Relais-Lichtschranken mit Reflektor – EPMOR
  • Vandalismussichere, verdrahtete Relais-Lichtschranken – EPMA
  • Verdrahtete BlueBus-Lichtschranken – EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBus-Lichtschranken mit Reflektor – EPMORB
  • Drahtlose BlueBus-Lichtschranken – EPMOW
  • Verdrahtete, einstellbare BlueBus-Lichtschranken – F210B
  • Drahtlose BlueBus-Lichtschranken – FT210B
  • Verdrahtete BlueBus-Lichtschranken – EPMOB
Handsender Zur Fernsteuerung des Tores.
Funkempfänger

Zur Fernsteuerung des Tores.

Antenne

Für eine größere Reichweite der Fernbedienung.

  •  in der Warnleuchte integriert ELDC
  • nur Antenne ABFKIT
Tastatur

Falls Sie die Fernbedienung vergessen haben oder viele Fahrzeuge bzw. Personen zu Ihnen kommen und Sie nicht jedem eine Fernbedienung geben oder das Tor manuell öffnen möchten.

Schlüsselschalter

Zur Steuerung des Tors mit einem Schlüssel über einen Schalter, der an beliebiger Stelle per Kabel mit dem Antrieb verbunden ist.

  • Aufputzmontage, mit einfachem Zylinder EKS
  • Aufputzmontage, mit Europrofilzylinder, EKSEU
  • Unterputzmontage, mit einfachem Zylinder EKSI
  • Unterputzmontage, mit Europrofilzylinder EKSIEU
Kartenleser

Steuerung des Antriebs durch Vorhalten einer Karte oder eines Schlüsselanhängers an den Kartenleser.

  • ERA Transponder Reader ETPB
Elektroschlösser

Die Sicherheitselektroschlösser sind über die Steuerung mit dem Antrieb synchronisiert. Bei einem Fahrbefehl wird zuerst das Elektroschloss entriegelt, erst danach beginnt sich das Tor zu öffnen. Nach dem Schließen des Tors wird das Elektroschloss wieder verriegelt. Sie sind bei einer Flügellänge von mehr als 3,5 m erforderlich.

TECHNISCHE DATEN DES ANTRIEBS:

Steuerung MC800
Spannungsversorgung 230 V
Motorausführung (24, 230V) 230 V
Leistungsaufnahme 250 W
Kraft 300 Nm
Motorstromaufnahme 1,2 A
Tortyp zweiflügelig
Betriebsart normal
Schutzart IP 67
Betriebstemperatur -20 +55 °C
Installation unterirdisch
Länge eines Torflügels 3 m
Torflügelfläche – offene Füllung 6 m²
Max. Öffnungswinkel 90 °

Weitere Informationen zum Antrieb finden Sie auf der Seite des separaten NICE-Antriebs MFAB 3000.

Der Antrieb wurde früher als NICE Metroplex ME3000.

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