Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für zweiflügeliges Tor – ein Torflügel 3,5 m/600 kg

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Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für zweiflügeliges Tor – ein Torflügel 3,5 m/600 kg Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für zweiflügeliges Tor – ein Torflügel 3,5 m/600 kg
NICE-MFAB3000-BE2
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 Stk.
Gewicht
51 kg

Produktbeschreibung Antriebsset NICE M-Fab MFAB3000 für zweiflügeliges Tor – ein Torflügel 3,5 m/600 kg

Das Set ist mit nicht reversiblen elektromechanischen 230-V-Motoren und ist für einen zweiflügeligen Torantrieb mit einer Flügellänge von bis zu 3 m und einem Flügelgewicht von 600 kg. NICE M-FAB ist vollständig mit der Vorgängerserie Metro kompatibel. Handbuch herunterladen >>. Kompatibles Zubehör >>.

Der Antrieb selbst dient zugleich als unteres Torband.

Das Set NICE-MFAB3000-BE2 enthält:
NICE MFAB3000, separater Unterflurantrieb 2 × NICE MFAB3000, separater Unterflurantrieb NICE-MFAB3000

NICE M-Fab 3000 – Unterflurantrieb für einen Drehflügel bis 3 m/600 kg.

Details
Stahl-Bodenbox für NICE MFAB-Antriebe 2 × Stahl-Bodenbox für NICE MFAB-Antriebe NICE-MFABBOX

Fundamentbox NICE MFABBOX für den Unterflurantrieb NICE M-Fab ME3000/3024. Stahl mit kathodischer Tauchlackierung.

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Entriegelung für NICE MFAB-Antriebe 2 × Entriegelung für NICE MFAB-Antriebe NICE-MEA3

Hebelentriegelung mit Schlüssel

Details
Steuerzentrale NICE MC800 1 × Steuerzentrale NICE MC800 NICE-MC800

Die Steuerzentrale im Designgehäuse enthält die Steuereinheit MCA5, an die Antriebe und Zubehör angeschlossen werden. Sie ist Bestandteil der Automatisierung.

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NICE MYGO4 – Vierkanal-Fernbedienung 1 × NICE MYGO4 – Vierkanal-Fernbedienung NICE-MYGO4

NICE MYGO4 – Vierkanal-Fernbedienung, Rolling Code, 433,92 MHz

Details
NICE OXIBD Funkempfänger 1 × NICE OXIBD Funkempfänger NICE-OXIBD

Empfänger für das Funksignal von Fernbedienungen. Unterstützt die bidirektionale Kommunikation mit ausgewählten Fernbedienungsmodellen. Reichweite bis zu 200 m mit Antenne.

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Lichtschranken mit klassischer Verdrahtung NICE EPM 1 × Lichtschranken mit klassischer Verdrahtung NICE EPM NICE-EPM

Die Sicherheitslichtschranken NICE EPM für den Außenbereich werden einander gegenüber an der Durchfahrtsbreite des Tores oder an einer beliebigen Stelle installiert, an der die Gefahr besteht, dass das Tor auf ein Hindernis trifft.

Details
LED-Warnleuchte mit Antenne NICE ELAC 1 × LED-Warnleuchte mit Antenne NICE ELAC NICE-ELAC

NICE LED flashing ELAC Warnleuchte aus stoßfestem Polycarbonat mit integrierter Antenne für eine größere Reichweite der Fernbedienung (bis zu 150 m).

Details
Montageanleitung 1 × Montageanleitung Herunterladen 

Montageanleitung mit Anschlusszeichnungen sowie Anleitungen zur Programmierung und zum Einlernen der Fernbedienungen.

Vorteile der M-Fab-Antriebe

  • Kompaktes Antriebsgehäuse mit einer Tiefe von nur 147,5 mm. Stahlausführung mit kataforetischer Korrosionsschutzbeschichtung. Nur 47 mm Motorgehäusehöhe über dem Boden.
  • Einfache und schnelle Montage dank der am Antrieb befestigten Konsole, die direkt am Torflügel angebracht wird.
  • Mechanisch einstellbare Öffnungs- und Schließanschläge.
  • Öffnungswinkel bis 110°, mit Zubehör erweiterbar auf bis zu 360° unter Verwendung des Zubehörs NICE MEA1.
  • Schutzart des Antriebs IP67.
  • Der Antrieb kann von innen und außen mit einem Spezialschlüssel entriegelt werden.

Kompatibles Zubehör

Zusätzlich empfehlen wir, kompatibles optionales Zubehör für den Antrieb zu erwerben:

Was Warum Typ
Steuerzentrale

Steuerelektronik des Antriebs.

Warnleuchte Signalisiert die Torbewegung durch Blinken – geeignet für Ausfahrten mit schlechter Sicht. Mit integrierter Antenne für eine größere Reichweite der Fernbedienung.
  • LED-Warnleuchte mit Antenne ELAC

Alternativ alle Warnleuchten mit 230-V-Stromversorgung, auch von anderen Herstellern.

Lichtschranken

Erkennen beim Schließen ein Hindernis und stoppen die Bewegung – das Tor fährt weder gegen ein Auto noch gegen Personen.

Steuergerät MC800 unterstützt den Anschluss mehrerer Paare von Relais- und BlueBus-Lichtschranken. Eine Kombination beider Typen ist jedoch nicht möglich; alle Paare müssen vom selben Typ sein.

  • Kabelgebunden, mit Relais – EPM
  • Mit Relais und Reflektor – EPMOR
  • Vandalismussicher, kabelgebunden mit Relais – EPMA
  • Kabelgebunden, BlueBus – EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBus mit Reflektor – EPMORB
  • BlueBus, kabellos – EPMOW
  • Kabelgebunden, BlueBus, einstellbar – F210B
  • BlueBus, kabellos – FT210B
  • Kabelgebunden, BlueBus – EPMOB
Handsender Zur Fernbedienung des Tors.
Empfänger

Zur Fernbedienung des Tors.

Antenne

Für eine größere Reichweite der Fernbedienung.

  •  im Warnlicht integriert ELDC
  • nur Antenne ABFKIT
Tastatur

Falls Sie die Fernbedienung vergessen haben oder viele Fahrzeuge oder Personen zu Ihnen kommen und Sie nicht jedem eine Fernbedienung geben oder das Tor einzeln öffnen möchten.

Schlüsselschalter

Zur Bedienung des Tors mit einem Schlüssel über einen Schalter, der an beliebiger Stelle per Kabel mit dem Antrieb verbunden ist.

  • Aufputzmontage, mit einfachem Zylinder EKS
  • Aufputzmontage, mit Eurozylinder EKSEU
  • Unterputzmontage, mit einfachem Zylinder EKSI
  • Unterputzmontage, mit Eurozylinder EKSIEU
Kartenleser

Bedienung des Antriebs, indem eine Karte oder ein Schlüsselanhänger an den Kartenleser gehalten wird.

  • ERA Transponder Reader ETPB
Elektroschlösser

Die Sicherheitselektroschlösser sind über die Steuereinheit mit dem Antrieb synchronisiert. Bei einem Fahrbefehl wird zuerst das Elektroschloss entriegelt; erst danach beginnt sich das Tor zu öffnen. Nach dem Schließen des Tors wird das Elektroschloss wieder verriegelt. Sie sind bei einer Flügellänge von mehr als 3,5 m erforderlich.

TECHNISCHE DATEN DES ANTRIEBS:

Steuereinheit MC800
Stromversorgung 230 V
Motorausführung (24, 230 V) 230 V
Leistungsaufnahme 250 W
Kraft 300 Nm
Stromaufnahme des Motors 1,2 A
Tortyp zweiflügelig
Betriebsart normal
Schutzart IP 67
Betriebstemperatur -20 +55 °C
Installation unterirdisch
Länge eines Torflügels 3 m
Flügelfläche – offene Füllung 6 m²
Max. Öffnungswinkel 90 °

Weitere Informationen zum Antrieb finden Sie auf der Seite des separaten Antriebs NICE MFAB3000.

Der Antrieb wurde früher bezeichnet als NICE Metroplex ME3000.

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